预制板吊装施工方案.docx

预制板吊装施工方案.docx厦成高速公路漳州段 A3 合同段 预制板梁安装施工方案
厦成高速公路漳州段 A3 合同段
预制板梁安装施工方案
吊车就位 预制板转运至现场并检查
吊钩与预制板连接
检查连接部位
预制板起吊
预制板安装就位
（5）、吊装方法
1、本标段 16米板边梁重 25吨、20米板梁 39吨, 预制板起吊办法采
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厦成高速公路漳州段 A3 合同段 预制板梁安装施工方案
用50T龙门吊，配合托板运输车， 龙门吊把预制板梁吊起 , 再起吊入托
板车装到现场。构件移运时混凝土强度不应低于设计强度的 80%，构件移运和堆放的支撑位置应与吊点位置一致， 并应支撑牢固， 避免损伤构件。
2、 预制板的安装方法：板梁安装采用 50T汽车吊安装近距离预
制板，由桥台向另一端桥台安装，在施工过程中 , 一定要做到对称吊
装预制板，防止不均匀受力 . 中跨预制板吊装时，吊机支撑设置应尽
量在墩台帽上，同时应加大吊车支撑与桥面的接触面积。
3 、预制板吊装要求：汽车吊吊装时应有专人指挥 , 起吊及下降
时要做到平稳及听从指挥， 预制板安装时 , 应用 4cm木板控制好伸缩缝
宽度，伸缩缝位置按图纸要求。板与板间缝安装时应控制均匀 , 板安
装后应无松动，与支座间应无空隙，否则应用铁片垫平。垫平后支座
应无松动、无移位，否则预制板应重新安装 . 边梁吊装时应紧靠防滑
垫块 , 边梁边线应到位、顺直，必要时可用经纬仪检查。
4、质量检查和质量标准：支座中心偏位允许偏差 10mm；梁板顶
面纵向高程允许偏差 +8mm，— 5mm；相邻梁板顶面高差允许偏差 8mm.
5、橡胶支座安装 : 安装前应将墩、台支座垫石处清理干净，并检
查其顶面标高应符合设计要求 ; 将设计图纸标明的支座中心位置标在
垫石及橡胶支座上 , 橡胶支座准确安放在支撑垫石上 , 要求支座中心
线与支撑垫石中心线相重合 ; 梁板安放时 , 必须仔细 , 使梁板就位准确
且与支座密贴，就位不准时 , 或支座与梁板不密贴时，必须吊起，采
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取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内， 不得使用撬棍移动梁
板. 支座安装时规定值或允许偏差为：支座中心与主梁中线应重合 ,
最大偏差小于 2mm，支座高程应符合设计要求；支座四角高差允许偏
差2mm。
6）、吊装注意事项
1、总体主要事项
①安装前首先进行盖梁复测，桥向轴线梁板位置支座的标高 . 正
确无误才能进行安装 .
②吊车进场后应进行试载试吊， 进行全面检查， 确保受力荷载无
误才能进行桥上安装。
③安装预制板前及时与预制场施工队定架设的桥跨，安装顺序，
以及运输顺序和梁体朝向，便于板梁安装现场后能一次安装就位 .
④预制梁运输到安装现场后认真仔细检查梁体质量 , 梁体是否有
裂纹 , 梁体棱角是否损坏，若梁体质量完好，就可以安装就位，否则，停止安装 , 检查原因。
⑤吊机起吊梁板和前进移动时 , 要有专人指挥，听从统一的信号，做到紧密配合 , 动作协调一致 .
⑥在吊机上工作有效半径和有效高度范围内不得有障碍物 , 若有障碍物必须进行清除，或采取其他有效保护措施。
⑦当梁起吊离地 20-30cm 时，必须检查吊机机身是否稳定 , 吊点是否牢固，在情况良好的条件下方可继续进行工作。 起吊时速度要均匀, 要保证梁平稳， 梁下落必须慢速轻放， 严禁忽快忽慢或突然制动 .
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⑧梁板安装就位后及时检查梁位置是否正确 , 梁间缝是否符合设计要求，支座处梁与支座接触是否严密 , 若有问题及时进行调整。
⑨梁安装顺序先两边后中间。
2、汽吊机等起重、运输设备使作注意事项：
①吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。
②吊起重物作业平移时 , 应将重物提高到可能遇到的障碍物 0。