黄江汽车站钢架吊装方案.doc

黄江汽车站吊装方案
吊装前准备


所有进场钢构件的型号、几何尺寸、制作质量符合设计要求和施工规范的规定,并有出厂合格证。
2、连接材料
所有进场的焊条、螺栓等连接材料均应有质量证明书,并符合设计要求和国家标准的规定。

所有进场的防腐油漆涂料的品种、牌号、颜色及配套底漆应符合设计要求和有关产品技术标准规定,并有产品质量证明书。

各种规格钢垫板、垫铁等。
主要机具设备准备
机械设备
起重设备:汽车起重机;运输设备:平版拖车;焊接设备有电气焊设备。
主要工具
钢丝绳、棕绳、卡环、绳夹、倒链、千斤顶、扳手、撬杠、钢尺、线坠、及全站仪、水准仪等。

、平整。并作好排水措施。钢柱进场,按平面图布置堆放。复查基础,预埋螺栓位置、伸出长度是否符合设计要求;如有不符合要求的应同甲方和设计部门进行处理。 2。在柱基上弹好纵横十字线,并找好标高;在钢柱上弹好中心轴线及标高标志。准备连接件,将各有关构件间的安装在钢柱的设计位置上,以减少高空作业。

吊装钢柱采用轮胎式起重机。钢柱的绑扎一点绑扎。用钢丝绳把钢柱栓牢后起吊,并套两根揽风绳,当钢柱起吊后,柱底板位于预埋件的上方300~400MM时扶正,工人慢慢转动钢柱,使柱底孔对准预埋螺栓,然后慢慢放下,同时将钢柱的定位线与柱基基础的定位线对齐,经过初步校正,待垂直度偏差在20MM以内,用螺帽临时固定,即可脱钩。用经纬仪进行检验,当有偏差,采用倒链拉紧调整。按以上方法逐步完成每根钢柱吊装,并用联系梁把柱与柱进行连接,使之成为一个空间刚度稳定单元体系。
安全措施。在吊装过程中吊车应行走坚实、平整的路线,停放地点应平坦;禁止超负荷吊装,操作时避免斜吊,同时不得起吊重量不明的钢柱。高空作业使用的撬杠和其它工具应防止坠落;高空用的梯子、吊蓝临时操作台绑扎牢靠;跳板铺平绑扎,禁止出现挑头板。钢柱安装就位后随即校正固定,如不能很快固定,刮风天气设缆风绳,防止造成失稳。安装现场用电要有专人管理,各种电线接头装入开关箱内,用后加锁。起重设备,必须有避雷设施。
施工注意事项。钢柱垂直度校正在无风天气的早晨或下午16点以后进行,以免因太阳照射受温差影响,柱子向阴面弯曲,出现较大的水平位移数值,影响垂直度的正确。钢柱安装临地固定后,及时在脚底板下浇筑细石混凝土和包柱脚,以防止已校正好的柱子倾斜或位移。

钢梁用轮胎式起重机。钢梁绑扎采用两点绑扎,吊点应位于钢梁的重心上,并在钢梁的两侧绑溜绳。
先清除钢梁端部连接板的摩擦面保护层,选用合适的吊机