隧道出口进洞专项施工方案.docx

中铁十九局宝兰客专甘肃段项目经理部三工区 中川隧道出口进洞专项施工方案
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中川隧道出口进洞专项施工方案
1、编制依据
⑴国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等。
⑵国家及当地相关法律、法规及条例等。
化位置，增加断面。水沟的沟底纵坡随地形变化而变化，确保水沟流水通畅。
⑶基础要在稳定的底层中，弱遇软地基，应对软地基进行夯实处理。
⑷砌筑时要求挂线施工。砂浆随拌随用，若砂浆停留时间超过4小时，则不得施工；从高处向低处运砂浆时，必须采用梭槽，防止砂浆被土或其他杂物污染。
⑸外观要求：沟身、沟底表面平整，圆滑顺直。
⑹洞口截水沟砌筑每10m设置一道伸缩缝，缝用沥青麻筋等填塞饱满。
⑺根据实际气候情况，对砌体洒水或覆盖养护，养护时间不小于7天。
⑻水沟修筑完毕后，对水沟周围的土体进行平整，拍实，与地面顺接。
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、明洞段开挖施工
、明洞施工工艺流程
明洞施工工艺流程图见图3
图3 明洞施工工艺流程图
、明洞开挖
⑴明洞总体分层开挖安排
边仰坡开挖分层分段开挖，高度控制在3m左右，远离边仰坡处明洞开挖深度可达4m。每段开挖长度3~5m，可根据衬砌台车的长度进行适当调整。
①测量组精确放出隧道中线及明暗分解里程，并在地表放出刷坡边线，做出明显标志。
②挖掘机到位清理地表杂物，并为装载机、出碴车等修理出作业平台。
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③按照技术交底要求分层开挖，挖掘机开挖，人工进行修理，遇到基础较硬围岩，采用弱爆破松动围岩，装载机倒碴至合适位置后，出碴车运输至指定位置。
④分层开挖至要求高度后及时进行封闭，并按照设计要求进行支护。报监理工程师验收合格后喷射混凝土至设计厚度，然后准备下层开挖。
⑤明挖至暗洞掌子面附近预留核心土，为进洞时施作导向墙提供平台。
⑵开挖注意事项
①由于明洞地表不规则，分层开挖时应保持开挖台阶底部保持在同一平台上。
②明挖部分要从上至下分层进行开挖，必须边开挖边进行防护，每层开挖高度不超过4m。
③边仰坡开挖如需爆破作业时，采用微震爆破，爆破时边仰坡炮孔最后起爆，边仰坡炮孔装药量严格控制在设计数量以内，孔眼间距控制在50cm内，确保边仰坡开挖坡面质量；局部欠挖采用人分配合挖掘机或风镐破除；确保边仰坡坡度质量，无欠挖，坡面不陡于设计坡度。
④分层开挖后必须进行测量定位，检查边仰坡坡面，进行下一层爆破孔定位，采用红油漆定出炮孔位置。
⑤分层开挖，检查完毕边仰坡后进行初喷封闭坡面，之后进行锚杆钻孔作业、喷锚支护。
⑥明洞每段开挖长度控制在3~5m内，然后及时施做明洞衬砌。
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、边坡、仰坡开挖支护
边坡、仰坡开挖与明洞开挖同时进行，每完成一个开挖阶段后要及时进行支护。
、施工参数
⑴洞顶永久仰坡按照1:1的坡度进行开挖，临时仰坡按照1:。
⑵洞口段左右永久边坡开挖按照1:1的坡度进行，左右明洞段的临时边坡按照1:。
⑶支护参数
边仰坡支护采用带排水槽的拱形骨架护坡，骨架护坡采用C25混凝土，中心绿化，临时喷锚采用8cm厚的C25混凝土喷射，锚杆采用3m长的Φ22螺纹钢筋锚杆，间距按120cm×100cm布置，钢筋网片采用φ8，其中网格尺寸为20cm×20cm。
、施工要求
⑴测量组准确确定出边坡的坡口线位置，并在地面上标志清楚。
⑵开挖时由上至下逐层开挖，用坡度尺随时检测坡度，保证坡面平整、准确。
⑶利用机械开挖要预留30cm，以便于人工修整。
⑷边开挖，边用高压风清楚表面松散物质，及时进行支护。
、超前长管棚施工
、超前长管棚布置及施工工艺
本段隧道洞口段属山体易滑坡段，围岩无自稳能力，地质条件较差，故采用超前长管棚进洞，并且需下一超前支护措施的搭接长度不小于3m。
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管棚布置
洞口段超前长管棚用每节长4m～6m的热轧无缝钢管及钢花管（φ108mm，壁厚6mm）用丝扣连接而成。钢管按管中心间距40cm布设于隧道拱部144°范围内。管棚外插角为2°。洞口段管棚设置1m×1m的导向墙，采用C25混凝土浇注，导向墙内设2榀I20a工字钢架。长管棚共三段，布置分别长度为30m、50m、30m。长管棚布置结构形式见图4、图5。
图4