直喷液体射流及闪急沸腾喷雾的特性及机理研究.pdf

申请上海交通大学博士学位论文直喷液体射流及闪急沸腾喷雾的特性及机理研究国家自然科学基金项目(51076093/E060702)国家自然科学基金项目(51076090/E060404)浦江人才计划项目(10PJl406200)通用汽车北美研发中心项目专业业:车辆工程研究生:曾纬指导教师:·—injectionLiquidJetandFlash--boilingSpraySponsoredbyNationalNaturalScienceFoundationofChina(/E060404),PujiangProgram()andGeneralMotorsR&DAuthor:WeiZengAdvisor:,2012上海交通大学学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名:帚寺日期:乙∞、年弓月f罗日上海交通大学学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版j允许论文被查阅和借阅。本人授权上海交通大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。保密口,在年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密彤(请在以上方框内打“4”)学位诘文作者签名:扁参日期:伽p年?月厂罗El?~坼缸日期:..09..-L论文题目直喷液体射流及闪急沸腾喷雾的特性及机理研究投票表决结果://///(同意票数/实到委员数/应到委员数)答辩结论:叼通过口未通过评语和决议:针对国内外燃料多样化及小型化的直喷汽油机发展趋势,深入、系统地研究了液体喷雾和闪沸喷雾的特性,为先进直喷汽油机燃烧系统的设计及开发提供了理论及实验基础。。论文具有很强的创新性,表现在:∞帆甸同步测试技术。针对实际直喷喷雾具有蒸发速率较快,难以获得准确的瞬态粒径分相这个难题,首次实现了对蒸发喷雾的瞬态粒径分稚测试。。在盥喷液体射流研究方腼,以喷雾无量纲分析方法为基础,酋次获得了液体喷雾的贯穿距、喷雾角及索特平均直径的无量纲方程。这些方程可以显性地袭达射流雾化过程中的形成机理,适用于较大范围1二况及各种燃料,精度高且不受测试二l:况及燃料种类改变的影响,具有通用性。。建立了描述闪沸喷雾宏观结构及索特平均直径的通用无量纲方程,找出闪沸喷雾特性的变化规律。发现的闪沸喷雾具备解决燃料多样化、小型化直喷汽油机所而临的主要技术问题的潜力。为实现基于闪沸喷雾的新概念直喷燃烧系统开发提供熏要的理论及实验基硎{。论文工作量大,涉及而宽。表明作者在内燃机喷雾与燃烧领域具有坚实宽广的理论基础和系统深入的专业知识。论文结构合理,数据详实,分析方法与结论正确,符合科技论文写作规范。答辩陈述思路清晰、逻辑性强,回答问题正确,答辩综合成绩优秀。经答辩委员会表决,同意通过论文答辩,并建议授予曾纬工学博士学位。伊(V年气月以日职务姓名职称单位签名,』^.—‰名参名委员孔令逊教授上海交通大学暑【名淋娶概秘书吴晓东未知上海交通大学摘要直喷液体射流及闪急沸腾喷雾的特性及机理研究摘要针对国内外燃油多样化及小型化的直喷汽油机发展趋势,深入、系统地研究各种直喷汽油机喷雾的雾化及汽化特性,揭示其物理机理。为各种直喷汽油