板石沟大桥施工组织设计.docx

目 录
一编制依据和范围 5
编制依据 5
编制范围 5
二工程概述 5
工程概况 5
水文地质 5
水文条件 5
地质构造 6
总体工期安排 6
6
6
7
主要施工设
生产
能力
用于施工
部位
备注
挖掘机
1
3
桥涵
装载机
2
桥涵
自卸汽车
2
19t
桥涵
冲击钻
2
75
钻孔桩
泥浆泵
2
22
100m3/h
排水
汽车吊
2
25t
起重
柴油发电机组
1
500 KW
500 KW
施工供电
备用


工区项目经理部设在英安镇, 租用房屋，作为管理人员的办公和生活用房。施工作业队就近工点设营，视施工场地情况，搭建，采用彩色钢板房。

为满足桥梁施工需要，沿桥位修贯通便道，，, 每隔100m设置10m长会车道一处，路面采用砂砾石硬化。

为确保混凝土质量和供应速度，全线结构物混凝土集中生产供应。混凝土拌合站由2台HZS120组成。

钢筋加工预制由钢筋加工场负责生产，见附图钢筋加工场平面布置图。

本线施工时采用就近打深井取水。施工过程中产生的污水及自然降水通过临时排水沟集中排放到污水处理池内，经过沉淀后的水回收，用于清洗设备，严禁随意排放，避
免环境污染。

施工用电T接10KV高压线比较方便，拟定设置变压器1台，临时引入的高压线路为满足森林防火需要采用高压电缆。

物资设备管理人员根据施工进度，分阶段编制材料用量计划，按不同阶段所需材料品种、规格、数量、质量要求做好材料供应计划。提前签订供货合同，确保主材、地材的品种、数量、质量满足施工计划需求。所有材料进场前先试验或检验，合格后进场，防止使用前才发现不合格材料而影响工期。为保证施工高峰期工程材料满足工程需要，在混凝土集中拌合站建立水泥库和砂、碎石储料场，钢筋加工场内设置钢筋库。
三总体施工方案
钻孔桩基础施工
根据地质情况，柞木沟大桥主要采用冲击钻机成孔。钢筋笼集中分节制作、现场吊装接长；混凝土由拌和站集中生产、混凝土搅拌运输车运输至现场；采用导管法灌注水下混凝土，导管直径为250mm。
钻孔灌注桩施工工艺见图。
准备工作
按要求进行场地平整，清除杂物，换除软土，夯打密实。准确测定桩位，并测放出护桩。
埋设护筒
采用钢护筒，钢板壁厚8mm，高度为2m，做成整体圆形，为增加刚度防止变形，在护筒上、下端和中部的外侧各焊一道加劲肋。
,护筒顶高出地面50cm,埋设时将护筒周围～范围内土挖除,夯填粘土至护筒底以下，并夯实。护筒顶面中心与设计桩位允许偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。
制备泥浆及泥浆池
1．泥浆池制作
施工准备
场平（围堰）
放桩位、埋设护筒
护筒制作修整
钻机就位、对中
桩位复测
钻进、清碴
制作泥浆
泥浆净化
清孔
成孔检查
测量孔深、
斜度、直径
安放钢筋笼
钢筋笼制作
下导管
导管制作、
检验、维修
灌注混凝土前的准备工作
测量沉碴
安装清孔设备
钻机移位
汽车吊就位
灌注水下混凝土
拆、拔护筒
清理桩头
下一根桩
混凝土运输
制作凝土试件
钻
孔
钢筋骨架
灌注混凝土
移位
清理
为保证泥浆和钻渣不排入水中从而污染河水，泥浆池采用10㎜钢板制作成移动式无盖长方体槽，尺寸，每个墩位设置3个。在底部设置两个出浆阀门，以利于清除槽内泥浆和换浆。焊制成的大型泥浆槽中间采用钢板隔开，形成泥浆池和沉淀池。将粘土库和膨润土库设在岸上，依各墩的需求量随时运至墩位。钻孔时泥浆循环系统采用500mm钢管将一个墩的所有护筒连通，将泥浆池的开口正对靠近的护筒，钻机在任何一个孔位上施钻均可实现泥浆循环，沉渣等沉淀物采用泥浆泵与人工配合清理至运输车上，运至环保部门许可地点排弃。
图3-1-1 钻孔桩施工工艺流程图
2．造浆
造浆采用优质粘土，并在钻至软土层和砂土层时，还要在泥浆中掺入16%的膨润土、%的CMC羟基纤维素、%硝基腐植酸钠盐及少量的生石灰粉等制成优质泥浆加强护壁以防坍孔和渗漏。
入孔泥浆比重为；入孔泥浆黏度为16-22s；新制泥浆含砂率不大于4%；胶体率不小于95%；PH值应大于。造浆后应试验全部性能指标，钻进中应随时检验泥浆比重和含砂率。
冲击钻机成孔
钻机就位后，当泥浆稠度满足护壁要求和孔壁压力、泥浆量和泥浆的技术指