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地铁8号线二期盾构联络通道注浆方案.doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约21页 举报非法文档有奖
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北京地铁8号线二期工程联络通道加固施工方案北京市城德建设工程有限公司二0一一年四月北京地铁8号线二期工程联络通道加固施工方案编制:审核:北京市城德建设工程有限公司二0一一年四月目录第一章、工程概况……………………………………………1第二章、方案设计……………………………………………5第三章、主要机械设备及配置…………………………18第四章、工程质量保证体系…………………………………19第五章、安全措施……………………………………………20第六章、注浆效果检测………………………………………22第七章、附图…………………………………………………23第八章、注浆施工应急预案…………………………………25第一章工程概况一、:该联络通道主要以粘土、粉土、粉质粘土和中砂为主,水质情况主要在层间水和承压水之间。泵房所处地质主要以中砂、粘土、粉质粘土和粉土为主,水质主要为地下承压水。《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)《职业与健康安全》(GB/T28001)《建筑机械使用安全技术规范》(JGJ33-2001)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)《建筑工程质量检查评定标准》(GB50210-2001)、方案设计一、方案设计1、根据施工设计要求:根据现场实际情况和施工的重要性,我公司决定对影响联络通道施工的地下水采用洞内止水帷幕的方案。在隧道开挖前,在隧道开挖面位于含水层部分通过钻孔机具进行超前钻孔,再利用注浆机具向围岩内压注配合好的浆液,设置止水帷幕加固,阻断上部含水层的水向隧道内渗漏,从而达到隧道内干槽作业的目的。2、采用二重管AB、AC液WSS注浆工艺。2、1联络通道注浆方式:采用单向注浆施工工艺,即从联络通道一端注浆。注浆固结范围:,加固长度按设计图左右线间距计算。2、2联络通道中泵房及通道联络通道及泵房注浆方式:采用双向注浆施工工艺,即从联络通道两端相向注浆,。2、3技术参数:联络通道、泵房连通道,采用压力注浆处理,钻孔孔径φ42,×,梅花形排布注浆孔,泵房注浆为双向相向注浆,通道下部与通道顶部注浆孔按照单孔多角度放射状注浆,单孔多角度放射状注浆,。具体详见《泵房注浆加固图》。二、二重管A、B(C)无收缩双液WSS工法注浆的特点:,它能够100%将不同地质情况填充密实,改变原土体和物理性质,增加土体的密度,提高其抗压强度,达到土体的止水效果,能够一次性完成一个注浆区域的土体加固施工,而且注浆材料属于环保型,对河流及地下水无任何污染,对于此工程是最有效的施工方法。、采用特殊的端点监控器和二重管注入方式,使注入系统设备简单,具有很高的可靠性、经济性。、可以进行一次、二次注入切换,回路变换装置容易实行,所以能实行复合注入。、瞬结性一次注浆液和浸透性二次注浆液的复合比率,在土层改良时可以自由地设定,从粘性土、砂质土到地下水非常多的砂砾层,以及更加复杂的复合地层都可以适用。、二次注入材料是低粘性且凝胶时间长的浸透性注浆液,可以用压力喷射到均匀的土质颗粒之间,由于这样的操作方法,减少了对周围建筑物的影响。、由于一次注入是限制注浆,二次注入是的渗透注浆,注浆液不会向注入范围外溢出,从而有利保护地下环境而不被污染。(PH7-)、注浆加固及止水原理:注浆时在不改变地层组成的情况下,将土层颗粒间存在的水强迫挤出,使颗粒间的空隙充满浆液并使其固结,达到改良土层性状的目的。其注浆特性是使该土层粘结力(c)、内磨擦角(?)值增大,从而使地层粘结强度及密实度增加,起到加固作用;颗粒间隙中充满了不流动而且固结的浆液后,使土层透水性降低,而形成相对隔水层。注浆加固后强度:卵石层达到25~30kg/cm、细中砂层达到15~20kg/cm、粘土层达到10~12kg/cm; 止水系数可达到:k=10cm/s~10cm/s。、注入材料特性:无收缩注浆液属于安全性、高渗透性的注浆材料,固结硬化时间可根据实际工程需要进行调整。无收缩注浆液分为超高强度型CW-3A、高强度型CW-313、普通型CW-3C三种类型。、无收缩注浆液特点:(1)、固结硬化时间容易调整,设计硬化时间长的注浆液也具有很

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