铁路客运实习自我鉴定总结.docx

业务管理部门， 固定资产原值 亿元;所辖矿区专用铁路分别与侯月线嘉峰车站， 太焦线 晋城北车站，太焦线东田良车站接轨，线路总长 110km;拥有内燃机车 13 台，自备车辆 80 辆，信号采纳先进的微机联锁限制系统。










　　从铁运处到铁运公司， 其内部管理和经营始终实行的是工厂制经营管理模式。
　　作为内部 核算单位，集团公司对铁运公司的管理和限制实行收支两条线，每年进行费用指标考核。考 核指标主要有运量、地方过轨费回收率、清欠，以及固定费用、变动费用的完成状况;对生 产管理的要求是均衡配车及送重取空和车辆保有量的管理;在此基础上，在平安管理、综合 管理、环保管理、精神文明建设和铁路质量标准化等方面进行单项管理考核。
　　11017 年 4 月 8 日，铁路运输处开通试运营，当年实现货运运总量 万吨，运营收 入 万元。11018 年起，铁路运输处接连对矿区铁路专用线进行升级改造，提高了铁路 线路的运输实力, 从而使 11018 年的货运总量提升到 万吨，运营收入达到 万 元。11019 年，运量达到了 万吨,实现运营收入 万元。2004 年货运总量达到 万吨，实现运营收入 万元。2005 年，铁路运输分公司对成庄煤矿车站进行 微机连锁升级改造，并购置 DF8B 型内燃机车 2 台和 K18AK 煤炭漏斗车 80 辆，用于完成 凤凰山煤矿、古书院煤矿配煤系统煤炭运输任务，该年年底，公司完成配煤任务 49 万吨， 货运总量达到 万吨，实现运营收入 万元。










　　2006 年货运总量达 万 吨，实现收入 万元。2007 年，铁路运输分公司对原有行车指挥系统进行升级，运 量稳步提升，实现货运总量 2684 万吨，运营总收入 亿元，运输生产实现了新的历史突 破。
　　二、财务机构内部人员
　　财务科是铁运公司的一个职能科室，主要负责全公司的财务管理工作、会计核算、会计 人员管理、基层成本核算、生产经营经费预算、财务指标安排、考核管理、纳税管理、经济 合同管理、财产保险管理、发票管理、会计档案管理等管理工作，全科现有员工 11 人，设 科长 1 名，副科长 2 名，科员 8 名，财务科由分管人劳财务的副经理干脆监管。
　　(财务科组织机构图) 人员的详细分工状况如下：
　　，负责财务科的全面工作;
　　，负责财务科的日常管理工作;
　　，负责财务科的业务核算工作; ，负责总帐核算、报表管理、记账、审核、凭证管理、相关报表、报表附注、 说明及支配的临时性工作;
　　，负责成本核算、生产费用报销、财务预算的编制、费用考核、方针目标管理、 相关报表、授权经营指标考核;财务软件、电脑设备、打印机设备的管理维护及支配的临时 性工作;
　　，负责运输收入核算、一体化管理(质量、环境、职业健康平安管理的编制实 施报告)、相关报表及支配的临时性工作;










　　，负责固定资产的管理、折旧费大修