济宁八里庙大桥施工方案3.31.doc

山东济宁八里庙运河大桥悬索系统制作、安装、防护施工方案
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山东济宁八里庙运河大桥
悬索系统制作、安装、防护施工方案

校 对：


上海〔浙江〕浦江缆索股焊
班
长
起重班长
焊
班
长
后勤班长 焊
班
长
人员配置
现场设施工工程部，管理人员共计7人，其中：工程经理1人，工程副经理2人，技术负责人1人，质量员1人，平安员1人，作业队长1人。
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施工人员共计5个班组：
起重班：10人，负责吊装施工作业
架子班：10人，负责临时施工支架搭设
张拉班：8人，负责索结构张拉
涂装班：12人，负责索结构防护施工
后勤班：6人：包括司机，食堂，仓库，电工等
各阶段施工人员初步安排如下：
施工准备阶段 (锚箱、预埋件安装)：15人；
猫道、吊装支架安装： 35人
主缆安装： 40人；
紧缆： 40人；
索夹吊索安装： 40人；
吊索索力调整： 40人；
防护施工： 40人；
猫道撤除： 30人。
主要施工设备
16~80t吊机：现场租赁；
塔 吊：租用土建单位主塔施工用塔吊；
贝 雷 架：专业厂家加工后运输到现场；
4~8t卷扬机8台、张拉千斤顶油泵8套、紧缆机2台、缠丝机2套等由公司仓库或其他工程调配。
其他设施
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生活设施和现场办公：在施工现场附近租用民居解决施工人员的居住和现场办公；
简易库房：用自备集装箱搭设简易仓库2间；
电力设施：索结构施工需60kw电源，方案总包方提供总电源，再配备分电箱向各施工点送电，配备各型号电缆约1200米。
施工准备
由我部承当制作的结构件和施工预埋件需要在工厂内预制，主要包括：
〔1〕主缆单元索股梁上锚固箱
为保证单元索梁上索导管位置的准确性，并且缩短现场安装周期，将每个主梁端横梁部位单元索股的锚固区导管在工厂内制作成整体的锚固箱，然后运至工地调整安装。
制作时，先加工每根索导管，并焊接锚垫板和螺旋筋，所有索导管及部件焊接成整体后，再按照每根索导管的位置分布，与前、后两块锚垫板整体焊接。焊接时需注意各索导管的倾斜角度。如以下图1
图1 锚固钢箱预制
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〔2〕塔顶吊装支架预埋件
索结构施工中最大的安装构件是主索鞍，到达23吨。其他构件均可以利用主塔施工塔吊进行吊装。
主索鞍安装采用战备钢桥组装成吊装支架。根据本工程主塔的构造及外形尺寸，在工厂内加工预埋连接构件，在塔顶搭设吊装支架。吊装支架通过预埋连接构件固结在塔顶上。
预埋件安装，在主索鞍下平板上焊接型钢，与下平板一起安装、浇筑混凝土完成后使用；
〔3〕猫道
猫道构件根据设计图纸在工厂内加工完成后运输到现场安装，猫道锚固件在主梁和塔柱混凝土施工时安装，如以下图所示
主缆施工预埋件
〔4〕临时散索套
为解决在主缆架设过程中，散索套不能就位所造成的截面形状控制问题，在主缆架设前，工厂内预先加工临时散索套，使用临时散索套控制主缆截面形状。
〔5〕钢护筒安装
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本工程中，主缆锚跨局部采用钢护筒的封闭方式，对主缆进行保护，由于此处处在大桥箱梁的中间部位，能够预留位置极其有限，所以在主缆安装前，需将钢护筒的下半局部，用吊机放置到预留槽底部，等待锚跨钢丝防护完毕后，定位安装。
〔6〕梁上吊索导管
吊杆索在梁上的锚固，是通过预埋在梁上的导管来实现安装及张拉的。导索管按设计图纸在工厂内加工成整体，在主桥箱梁绑扎钢筋时安装，定位。

导索管安装
总体进度方案
序号
工序名称
工作时间
开始日期
结束日期
一
主索鞍安装
73 工