重力式挡土墙.docx

目录
.设计资料2
.墙型选择2
.挡土墙布置3
基础埋置深度3
.挡土墙的构造和尺寸初拟4
.挡土墙的主动土压力5
车辆荷载作用下的土压力5
复杂边界条件下的主动土压力5
土压力作用位置7
.挡土墙的验算8
抗滑移验所示
图一：挡土墙布置图
.挡土墙的主动土压力
采用库伦士压力理论来计算墙后填土对挡土墙的主动土压力。
车辆荷载作用下的土压力
将作用于墙背后填土表面的车辆荷载近似的按均布荷载来考虑，并将其换算为重度与墙后填土相同均布土层。挡土墙高度为10m则附加荷载强度q取10kPa。换算均布土层厚度h0为
「q10

020
式中，7__填土白重度，kN/m30
复杂边界条件下的主动土压力
破裂角计算
由于挡土墙后的填土表面不是平面，而且在路基表面有行车荷载的作用，所以边界条件比较复杂。按破裂面交会与路基面的位置不同，可分为下列几种图式。大部分情况下，破裂面会处在荷载作用的位置，下面进行破裂面角度日的计算。
(公式来自公路路基设计手册第二版570页)o
二二二34°-1101817°=°
八ab2h0(bd)-H(H2a2儿)tg：
A
(Ha)(Ha2h0)
(+0)-()-
()(+1)

tg。=-tg\(ctgtg)(tgA)
0000
=-tg39040、(ctg34°tg39040)()=
e:39011,
图2破裂角
中--一个角度参数，便于计算
Al形状系数

堤顶破裂面距墙踵距离：
(Ha)tg]=()=(m)
荷载内边缘距墙踵距离：
-Htg二bd==(m)
荷载外边缘距墙踵距离：
-Htg：bdb0==(m)
因为:<<,故破裂面交于荷载内，所以假设计算图式符合实

cos(I)
K-
sin(F)
(tg「
tg)-
cos(39012'340)
sin(39012'39040')
(-)
=

hi
0
tg250031-
=0(m)
hs
b-atg1
tg>tg;
-2tg39012,
tg39012'-
=(m)
h4=H-1-h3=-0-=(m)
Ki
=1史(1上
H2H
他
H2
,,、,»
-1(1-)=
'
212
=(kN/m)
2
Ex=Ecos()=(-11018,170)=(kN/m)
Ey=Esin(:)=(11018，170)=(kN/m)
式中，a——路堤倾斜段至路堤顶面距离，(m);
口一一墙背倾角，(\当墙背俯斜时a值为正，仰斜为负;
———墙背摩擦角,();

Zx
Ha(H戈)2儿卜4附4-2H)=十
2
3H2K1
(-)(-)
=十
2

=(m)
Zy=B-Zxtg：==(m)
图3挡土墙受力

抗滑移验算
墙身截面积：(m2)
-(kN)
抗滑稳点先按基底水平计算:
Kc
八N+Ep=():1005
Ex=29846).,不满足
将基底改为倾斜基地，
N'=Ncos%Exsina0==
T'=Excosa0-Nsina0=-=