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深圳市深南大道比较分析.ppt


文档分类:研究报告 | 页数:约11页 举报非法文档有奖
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深圳市深南大道 I 案例研究深南大道定位:城市的脊梁—展示城市精彩的胶带作为一条城市生活性的主干道,深南大道既承载着重要的交通功能,又是市民生活的重要场所,同时它又是城市最重要的经济发展线。对深南大道的研究和建设应着重平衡交通、生活和经济发展之间的关系。宝安机场福田区宝安区南山区为什么选择深南大道? (相似性)带形城市横贯东西的景观大道连接市区与新城的纽带城市门户景观大道 I 案例研究 1979 年 1987 年 1992 年 2006 年发展历程建设目标:人性化,注重生活性,城市生活景观展示性建立和强化区域的特征和特色( Character ) 创造安全( Safe )和舒适(C omfortble )的街道、公共空间和步行环境促进城市公共领域的活力,促进区域的经济( Ecnomic) 发展职能:从过境交通向生活性道路转变 I 案例研究?土地利用深南大道沿线用地复合开发,功能以公共性强的综合性办公用地为主。随着城市的发展,深南大道串联着城市的各个核心功能区,构成了深圳城市发展最为显著的轴线联系。同时,不同区域功能的差异也是对深南大道进行特征段落划分的依据之一。现状概况 I 案例研究现状概况■组团大型居住组团主要集中在深南大道的西段,大型商业片区主要集中在深南大道的东段居住集中商业集中?交通路中心线总长 ,公里立交桥共计 14 座。沿线地铁站 15 个站点;公交车站 41 个站点、长途汽车站 1 座、人行天桥 10 处;人行地下通道 13 处、人行斑马线 23 处I 案例研究可借鉴之处: ?借鉴一:沿路风貌分段考虑,形成不同的区段特色。功能的组织整合是城市空间活力的基础,不同功能的相互作用构成了城市的综合功能。提出“特色区段”的整合策略,这并不是简单的“功能分区”和“硬性的指标”方法,这是对街道和城市从感性体验到理性整合的过程。古城遗迹商住混合南山古城科研办公电子软件企业总部腾讯、联想、创维、 TCL 、中兴、飞亚达、深圳大学旅游休闲主题娱乐展览、酒店世界之窗、华侨城、商务办公金融总部酒店娱乐财富广场、招商银行、光大银行文化展览现代传媒市民中心、人民广场、特区报社、广电集团商业零售餐饮娱乐、办公居住文化休闲天虹商场、茂业百货、帝王大厦、国贸时代广场、中信广场I 案例研究用地结构?借鉴二:利用轨道交通站点,结合 TOD 模式形成道路沿线的多级核心组团。“一心多核”:深圳城市中心不是像常规城市那样集中在一个点,而是分散在一条线上,深南大道可以近似地看作一个线状的城市中心,每个组团沿深南大道不是封闭的,因此新的中心在空间上连续展开,形成‘一心多核’的格局。“一心”即指中心区 CBD ,“多核”则表示 CBD 外存在多个不同功能类型的区级商务核点。 I 案例研究■借鉴三:利用南北走向的生态基底形成城市开放空间,既能够实现绿化渗透,又可以承担组团隔离。组团内采用大尺度横向延伸的公共绿化带。■大尺度纵向绿化带将深圳分为多个功能组团■大尺度横向延伸的沿深南路沿街绿化带大型公共开放空间: 深南大道沿线分布着城市的大型公共开放空间。这些开放空间提供公众公共休闲场地,提供了与不同于城市建筑景观的面向自然的开敞视野。道路绿化带: 自华富路以西沿深南大道沿线有宽阔的绿化带。其绿化良好,丰富了城市景观及层次感,构成了深南大道西段最主要的景观视觉印象。街头绿地及广场: 街头绿地及广场提供了公众日常休闲活动场所,这种小型广场比大型公园更便于使用,与公众的生活联系也更为紧密。开放空间 I 案例研究道路交通组织借鉴四:道路分段考虑不同断面形式,结合交通辅道,公交站点和地铁站点,改善路边停车、解决步行穿越,形***化交通。步行穿越辅街沿路停车过街步行通道设施:结合商业中心、公交站点的过街天桥,结合地铁站点的地下通道 I 案例研究建立整齐的街墙立面;公交首末站结合地铁;整合步行环境, 商场扩建地面建筑;增加沿街商业;统一设置广告位; 步行环境的营造利用增种新的植被(同旅游段),塑造绿色的“二次街道界面”,营造小尺度的空间感受和公共活动区域,和机动车道空间分离沿路带形公园

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  • 时间2017-01-11