地下车库施工组织设计方案.docx

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新城金融大厦桩基工程
A栋及地下车库
施
工
组
织
设
计
福 建 四 海 建 设 有 限 公 司
二0一三年七月三日
新城金融大厦桩基工程
A栋及地下车库
施 工 组 织 设计
编 写：严 应实行措施爱护注浆管不被损坏。
（2）.注浆阀应运用单向注浆阀，注浆阀应具备下列功能：
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(a)注浆阀应能承受1MPa以上的静水压力，注浆阀外部爱护层应能反抗砂石等硬物质的刮撞而不致使注浆阀受损；
(b)注浆阀应能具备逆止功能。
（3）.#水泥，浆液内添加6~8%的微膨胀剂，低水
灰比浆液宜掺入减水剂。压浆时应低压慢速逐步加压，注浆量不宜大于75L/min。
（4）.注浆作业于成桩4~7天后开场，不宜迟于成桩30d后。注浆依次为：先桩侧后桩端，桩侧注浆应先上后下；桩侧桩端注浆间隔时间不宜少于2h；桩端注浆应对同一根桩的各注浆导管依次等量注浆。
（5）.后注浆作业开场前，宜进展注浆试验，优化并最终确定注浆参数；
钻孔灌注桩技术参数表
说明：1、本图中所示标高均为相对±。
2、未注明的桩均为ZHA，未定位的桩均轴线居中。
钻孔灌注桩注浆参数表
水灰比
桩端注浆压力（MPa）
水泥用量（t）
~


地下车库
1. 根底设计根据江苏省建苑岩土工程勘测编制的《南京新城金融大厦岩土工程勘察报告》（报告编号2012038）。根底设计为钻孔灌注桩，桩基设计等级为甲级，桩型为竖向抗压承载力桩和竖向抗拔承载力桩。
2. 本工程标高±。
图中标注尺寸除标高以米为单位外，其余均以毫米为单位。
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3. 工程要求桩端入持力层满意《参数表》 ，桩径600mm，桩身混凝土强度等级水下C45（抗压）。试桩桩顶构造以检测单位要求为准，无特别要求时，参见《钢筋混凝土灌注桩》（10SG813）P35。
4. 本工程桩基成桩方式：工程桩ZH1均采纳泥浆护壁正循环钻孔反循环清孔施工。桩端以地勘报告提醒中的④—2层（中风化粉砂质泥岩）或④—2A层（强风化粉砂质泥岩）为持力层。
桩基采纳桩身长度及入岩深度双控。
桩基施工钻至持力层及设计桩长后，应尽快组织勘探部门等相关单位共同鉴定，认为确已进入设计持力层，验孔合格后尽快封底和浇灌桩身混凝土。
试桩选用工程桩，采纳非破坏性试验。试桩具体参数详《参数表》 。
5. 工程桩基图中单桩承载力特征值系根据原位测试和阅历参数确定，根据标准要求桩基施工前需进展单桩静载试验。若单桩静载试验与图中承载力不符时，须对桩基图进展确认或修改。
工程桩单桩抗压承载力预估特征值：2600 kN，试桩单桩抗压承载力预估特征值：2700 kN，工程桩单桩抗拔承载力预估特征值：1550 kN，试桩单桩抗拔承载力预估特征值：1625 kN，具体参数详《参数表》 。
6. 桩基成渣限制：不应大于50mm。
7. 钢筋笼制作、安装的质量应符合下列要求：
7. 1 钢筋笼的性质、尺寸应符合设计要求，制作允许偏向应符合表1的规定：
表1 钢筋笼制作允许偏向
工程
允许偏向（mm）
主筋间距
±10
箍筋间距
±20
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钢筋笼直径
±10
钢筋笼长度
±100
7. 2 桩身钢筋笼中钢筋连接可采纳单向焊接，也可采纳搭接接头要求，同一连接区段钢筋接头面积不应大于50%，接头连接区段长度为35d，且不小于500mm。
8. 施工检测严格按有关规程进展。施工允许误差为：桩径〈—50mm，垂直度〈1%，。
钻孔灌注桩技术参数表
设计工程量所需材料
详见招标预算书。

①本工程桩基工程施工招标文件。
②本工程桩基工程设计平、剖面图、总说明。
③该场地工程地质勘察报告。
④国家相关的现行施工标准、规程和技术标准。
◇《建筑地基根底设计标准》(GB50007-2002)；
◇《建筑桩基技术标准》(JGJ94-2008)；
◇《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)；
◇《建筑地基根底工程施工质量验收标准》(GB50202-2002)；
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◇《混凝土构造工程施工质量验收标准》(BG50204-2002)；
◇《钢筋焊接及验收标准》(JGJ18-2003)；
◇《建筑钢构造焊接技术规程》(JGJ81-2002)；
◇《钢构造工程施工质量验收标准》(GB50205-2001)；
◇《建筑地基处理技术标准》(JGJ79-