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鱼不耐运输的原因及解决方案
鱼不耐运输的原因之一：饱食及未暂养。
(1)售卖成品鱼：出塘前前应停食，日常注意拉网锻炼。网箱或流水集约
化养殖的成鱼，在装运前最好收拢网箱使鱼密集排泄或在捆箱内暂养
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鱼不耐运输的原因及解决方案
鱼不耐运输的原因之一：饱食及未暂养。
(1)售卖成品鱼：出塘前前应停食，日常注意拉网锻炼。网箱或流水集约
化养殖的成鱼，在装运前最好收拢网箱使鱼密集排泄或在捆箱内暂养
1—2小时，以确保鱼能顺利运送上市。
(2)运输鱼苗鱼种：出塘前最好经过拉网锻炼后，将苗种暂放于网箱或捆
箱内暂养4-6小时以上(至少2小时)。称"暂养"和“吊水”，提前让鱼适应
密集状态，促使排除粪便及代谢粘液，避免运输过程中粪便排出在运鱼
器(含氧气袋)越多，代谢物大量分解，大量消耗氧气，同时排出大量二
氧化碳，恶化水质，降低运输成活率。
(3)运输水花鱼苗：因体内储存能量较少，不宜进行拉网锻炼。
鱼不耐运输的原因之二：水质不良及溶氧不足。
(1)卖鱼前必须保持水质良好。氨氮、亚***盐超标会使鱼中毒处于危险
状态，拉网应激会雪上加霜。缺氧浮头后的鱼体质往往要几天后才能恢
复，因此严禁在发生浮头缺氧后拉网卖鱼。
(2)处于拉网应激兴奋状态的鱼体耗氧量会提高3～5倍，水体溶氧充足，
鱼会处于安静状态，耗氧会也保持在较低水平，相反溶氧不足，鱼会蹦
跳不安很快衰竭死亡。在网箱或苗种网中挑鱼时要防止鱼密集而缺氧。
(3)水温越低，鱼的活动能力越弱，对氧气需求也越少，新陈代谢降低，
运输越安全。不过鱼不能经受温度剧烈升降，通常一个小时内，鱼耐受
的温差不宜超过5℃。夏季拉鱼车加冰时，不能过多使用冰块，要等鱼
装满后再加冰块，防止与塘水温差太大，不能降温过度。造成鱼应激死
亡或延后慢性死亡。
(4)改善水质，拉网前可以泼洒光合细菌和葡萄糖，运鱼箱内放光合细菌
和葡萄糖或水糖液也有助于运输。
鱼不耐运输的原因之三：鳃及寄生虫滋生。
(1)发生原理：
a、鳃部因寄生虫的寄生造成组织破坏、继发细菌感染，形成鳃部病变。
b、鳃丝淤血、出血引起血液循环不畅，呼吸困难，呼吸频率增高，长
期如此可引起毛细血管壁脆化。
c、鳃丝末端愈合、发炎、增生、棍棒化，鳃丝相对表面积减少，使鳃
与水接触的相对面积减少，通透性差，呼吸不畅，耐低氧能力差，长途
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运输抗应激能力差，易缺氧死亡。
d、鳃除了是鱼的呼吸器官，同时也是重要的排泄器官，鳃组织的病变
将造成氨氮的排泄受阻，血液中氨氮含量升高，将影响到鱼体内渗透压
调节机能。当受到拉网、将影响到鱼体内渗透压调节机能。鱼类的血流
加快，血压升高，形成毛细血管渗透性出血使肌肉充血或出血，严重的
鳍条、腹部表皮或全身充血、出血。
e、由于鱼类的渗透压调节机制因鳃和肝脏的病变而受到影响，可能造
成在受到强烈刺激时粘液的再分泌功能能减弱或失调，从而出现糙鳞、
脱鳞现象。
(2)解决方案：杀虫灭菌。
在水温高于10摄氏度时，应在售鱼前有针对性的进行杀虫灭菌鱼病预
防，特别要杀灭寄生在鳃上的寄生虫等。孢子虫、车轮虫、指环虫、三
代虫等寄生虫感染率越高，在运输中死亡率也越高。长途运