公路测速执法调研的理性分析.doc

公路测速执法调研的理性分析.doc公路测速执法调研的理性分析本文作者:江西于都吴水生 xx 原创投稿[ 摘要] 通过问卷调查和召开座谈会等途径,深入了解驾驶人、车主、运输企业管理人员、干部职工、学校老师学生对公路测速执法的反映;在掌握第一手资料的基础上进行理性分析: 绝大多数交通参与人表示赞同和支持公路测速, 为人民群众竖起了一道保护屏障; 根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》和被调查对象的投票, 使用移动测速设备在公路测速执法, 根本不需要也不应该在公路上设置测速警告标志; 建议在对超速 20% 以上按相应的处罚规定予以罚款或者记分处理的同时, 对超速 20% 以下的违法行为, 应当一起采集录入交通违法处理系统, 并且告知违法当事人应当接受警告处罚; 相当一部分交通参与人对公路测速执法的法律、规定和因超速行驶造成的严重危害不了解,暴露出公安交通管理部门、广播、电视、报刊、互联网等宣传媒体, 对公路测速执法的法律、法规以及超速违法行为引发的道路交通事故, 报道不经常、宣传不到位, 在很大程度上***了公众的知情权; 建议加大对公路测速执法的宣传力度, 以取得社会公众的理解与支持, 尽最大努力减少交通事故隐患,确保人民群众生命财产安全! [ 正文] 随着我国改革开放和经济建设的又好又快发展, 人民生活水平有了不断改善和提高, 呈现出人流、物流、车流急剧增加的态势,给道路交通安全工作带来新的压力。截止 20x x 年底, 于都县机动车保有量为 12 万余辆、机动车驾驶员为 17 万余人,加上辖区内有高速公路 48 公里、国道 公里、省道 公里、县乡道路 余公里,公路里程总长度为 公里。以致我县道路交通安全管理压力大、担子重。通过对近几年交通事故原因的分析与研判, 各类交通违法行为是导致交通事故高发的主要原因, 而其中车辆超速行驶已经成为引发交通事故的主要杀手。对此, 为了掌握广大交通参与人对交警部门公路测速执法的反映, 最近我们开展了公路测速执法调研活动,设置了《公路测速执法问卷调查》共 15 题,先后深入县采茶剧团、海峡( 赣州) 轻纺分公司、永兴达客运公司、罗坳三门初中、罗坳中心小学开展调查, 通过召开座谈会、发放《公路测速执法问卷调查》(共发 100 份、收回 93份)等形式, 真实掌握了广大交通参与人对交警部门公路测速执法的反映、意见和建议, 并且根据问卷调查统计的数据和收集的意见和建议, 进行理性分析, 给人以启迪, 似乎有一种豁然开朗之感觉。一、绝大多数交通参与人表示赞同和支持公路测速, 并且要求加大对超速行为的打击力度。在问卷调查中“你对交警上路测速()A、赞成 B、反对 C、无所谓”的答案中, 赞成的 85 票、反对的 5票、无所谓的 3票, 分别占总票数的 % 、 % 和 % ;另外在争取被调查人对公路测速执法和道路交通安全工作的意见及建议时, 他们道出了自己的看法:“法制化与人性化相结合, 严厉打击飙车族”、“赞成测速执法。但对车灯光源管理方面, 建议加强力度管理好”、“很不错, 就应规范道路行驶(秩序) ,确保人民安全”。在问卷调查中虽然有 5 人对公路测速执法投了反对票, 但不排除由于曾经超速行驶受到处罚, 而对交警部门不满之原因。另外, 在这次调研活动过程中,先后在罗坳镇岩背村、罗坳中心小学