地下车库方案.doc

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第一章、编制依据
国家法规、法律，施工验收标准、施工规程、规定及标准。
本工程由甲方提供的现场平面图。
盐城基业工程勘察编制的地质勘察报告()。
盐城同济建筑市政设计院设计的施工图纸。
市有关工程建立的规定。
公司准，注意经常复核围墙上的标高控制点，假设有误差，及时消除。
二、钢板桩
1、钢板桩打设
先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进展插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽轻轻锤击。在打桩过程中，为保证垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制。为防止锁口中心平面位移，在打桩进展方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在导架上预先算出每块板块的位置，以便随时检查校正。
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钢板桩分一次打入至设计标高。打桩时，开场打设第一、二块钢板的打入位置与方向要确保精度，每打入1m测量一次。
2、钢板桩的拔除
基坑回填土时，拔出钢板桩，修整后重复使用。拔除前要注意钢板桩的拔除顺序、时间及桩孔处理方法。
拔桩时会产生一定振动，如拔桩再带土过多引起土体位移、地面沉降，给已施工的地下构造带来危害，影响邻近建筑物、道路与地下管线的正常使用。拔除钢板桩采用振动锤。
振动锤产生强迫振动，破坏板桩及周围土体间的粘结力，依靠附加的起吊力克制拔桩阻力将桩拔出。
五、基坑围护
〔一〕施工方法
，采用1：系数自然放坡。
〔二〕主要技术要求：
1〕、施工工艺流程：
放线→开挖→修坡→浇筑面层砼→养护
2〕、施工工艺：
〔1〕、放线：
根据地下室外墙轴线位置，确定基坑开挖线，用木桩与白灰作出开挖线标记。
〔2〕、土方开挖：
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工程桩施工完成，基坑放线后即可开挖。开挖后及时排人员进展修坡浇筑面层砼，土方开挖必须与支护施工密切配合。
〔3〕、修坡：
土方开挖之后，按照设计要求修理基坑边坡，要求坡面修理平整，确保砼厚度。
六、土方开挖
〔一〕施工方法
本工程开挖土方全部外运。。
本工程基坑开挖必须及基坑围护结合在一起施工。
采用2台机械挖土机作业，配备汽车运土，暂定16辆，要根据甲方指定堆土地点调整运土车辆数量。
土方开挖顺序按划分的施工段顺序进展，必要时根据实际情况作适当调整。
土方开挖原那么分二层进展，第一层深度2 m，第二层挖到基底上500mm后，人工挖土机械配合装运。。
土方开挖前应掌握地下障碍物的详细情况，应根据甲方提供的障碍物竣工图，按管线走向的垂直方向，将土方采用人工开挖方法，将车库根底边以外10米范围的土方剖切开来，直至露出地下障碍物为止，每50米剖切一次，，人工剖切时，要千万小心，严禁镐头破坏地下障碍物与已完的基坑围护设施。
考虑到尽早提供施工面给后续工序，利用后浇带为施工段分段界限，土方第一段完成后，立即进入土方第二段开挖，直至最后完毕。
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本工程基坑开挖放坡坡度具体根据基坑围护方案，分段施工边坡采用1：与1：，并做100厚C15细石混凝土护坡。
为防止基坑积水，在坑底四周设明排水沟,宽300*深300，四角处设四只集水井,中间每50m设一只集水井〔800*800*1000〕，为防止流水对沟壁的冲刷，确保排水的畅通，沟壁、沟底用单砖砌筑并用水泥砂浆粉刷。
基坑顶部四周1米外的位置上布置环行排水沟，通过沉淀后排入市政雨水井内，沉淀池每50米设置1座。
需要时用排污泵抽水，将基坑内集水井的水排入顶部沉淀池内，并派专人负责检查抽水，确保基坑内无积水。
如遇到异常现象立即通知有关人员组织处理，并做好应急预案处理措施。
基坑内土方机械及其他施工机械施工完成后的退场措施：设置如下图的机械退场坡道口。
〔二〕主要技术要求
1、土方开挖时，必须及围护施工单位严密配合，才能确保地下构造施工顺利进展。
2、在基坑土方开挖前，必须清理或保护好场地内的所有障碍物。
3、开挖前应正确放样，并办理定位测量复核手续，基坑按基坑围护方案要求进展放坡与留设基底工作面，并将轴线控制桩引出开挖地外，并作好保护措施在开挖时随时进展标高、轴线控制以便正确开挖。
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4、开挖时及时进展基坑围护，确保平安。
5、由于基坑面积大，土方挖掘量大，为不使基底暴露时间过长而遭自然影响，原那么上采取分层分段开挖，分段施工砼垫层的方法。为此，配合机械挖铲，人工清土、修坡的劳动力必须配备充足，机械挖至那里，原那么上清土、修坡就到那里，砼垫层〔含砖胎模〕就施工到那里。因此，要加强及建立单位代表、工程监理的联系，及时作好基坑验槽工作。
6、地梁的盲沟采用人工挖土。
7、挖土机挖出的土方及时用卡车外运，不得将土方堆放在基坑坡顶造成坑壁坍塌的平安危害。
8、挖土时挖至桩顶500mm，