市政桥梁工程施工组织设计.docx

第一章 工 程 概 况
一、工程范围
本工程为哈尔滨市何家沟综合整治工程城南1号桥第9标段。
工程地点在哈尔滨市何家沟沿线。
跨度16米，，桥宽10m，㎡。
二、工程设计
净-7工作，完成后分两个施工队进行作业，一队进行板梁预制施工，二队进行桩基施工。2）板梁预制完成，混凝土强度达到85%后可进行张拉作业；桩基施工完成，满足设计要求后进行桥台盖梁施工。3）最后进行桥面铺装及附属工程施工。
第二节 具体工艺工法
一、钻孔桩施工
1、护筒
为固定桩位，导向钻头，隔离地面水，保护孔口地面及提高孔内水位，增加对孔壁的静压力以防坍塌，钻孔前埋设护筒。
（1）护筒长度不小于3m采用进取4～6mm的钢板制作，长度大于4m的钢护筒采用厚6～8mm钢板制作，护筒内径大于桩径200～400mm。
×，以便孔内排放泥浆，，护筒底部应埋设在较密实的土层中、。
（3）护筒埋设方法可采用挖孔埋设方法。水域中钻孔依靠导向架定位。
2、泥浆池及泥浆排放
施工时，根据桩基的分布位置，可以设置制浆池，储浆池，沉淀池并用循环槽连接；。%，使泥浆池流速不大于10厘米/秒，泥浆流动时人工用网筛将碴捞出。
钻孔弃碴放置到指定泥浆排放处，不得任意堆弃在施工场地内或直接向河流排放，以避免污染环境。
3、混凝土施工及钢筋制作
桥梁混凝土均为商品混凝土。钻孔桩灌注混凝土采用吊车、吊灰斗配合灌注。钢筋笼在现场加工成型，人工分节运输至孔位，安装钢筋笼时，用吊车安装。
4、泥浆拌制
（1）本标段在砂类粘土层中钻孔，粘土制浆选用水化快，造浆能力强，粘度大的粘土。制浆前尽量将粘土块打碎，以缩短机械搅拌时间。为了提高泥浆的粘度和胶体率，经过优化试验确定在泥浆中加入适量的烧碱。
（2)泥浆的指标要求：
泥浆相对密度：灌入钻孔中的泥浆，～，～。
泥浆粘度：入孔泥浆粘度，一般地层16～22s，松散宜塌地层16～22s。
含砂率：新制泥浆不大于4%，循环泥浆不大于8%。
（3）钻孔桩钻进施工过程中，每2小时左右测定一次泥浆粘度和泥浆相对密度，每班测定一次全部性能指标并填写泥浆试验记录表，泥浆在相应的泥浆池内沉淀形成循环。
5、钻孔施工
（1）钻孔桩施工采用旋转钻孔。
（2）安装钻机时，底架垫平，保持稳定，使之不产生位移和沉陷。
（3）钻机就位后，设置测量控制标志，及时测量，认真做好记录。
（4）钻孔过程中，起落钻头速度均匀，不得过猛或骤然变速，以免碰撞孔壁或护筒。孔内出土，不能堆积在钻孔周围。
（5）护筒内水位缓慢下降，要及时补水和投粘土。如泥浆太稠，进尺缓慢时，应抽碴换浆。
（6）为控制泥浆比重，及时用取样罐放到需测深度，取泥浆进行检查，及时向孔内灌注泥浆或投碎粘土。补水时对孔深和泥浆浓度进行测量和取样，确保孔底泥浆浓度满足要求。
6、地质情况
（1）钻孔桩钻进施工时及时填写《钻孔记录表》，主要填写内容为：工作项目，钻进深度，钻进速度，及孔底标高。
（2）《钻孔记录表》由专人负责填写，交接班时有交接记录。
（3）根据钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录，绘制孔桩地质剖面图，每处孔桩必须备有土层地质样品盒，在盒内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间。
（4）钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认，由设计单位确定是否进行变更设计。
7、清孔
（1）钻孔达到设计标高，桩底符合设计，经过终孔检查后，即进行清孔。其目的是保证沉淀层符合设计要求，提高孔底承载力；同时也使孔内泥浆含碴降低，在灌注混凝土过程中不会出现施工故障和质量事故。
（2）灌注水下混凝土前孔底容许沉碴厚度应符合设计要求。
（3）清孔施工方法：
先将钢筋笼、导管安在孔内，～，边送气边补水清孔至泥浆指标符合规定时暂停片刻，待孔内剩余物沉淀后，再送气清孔一次，然后测量孔底标高。
8、钢筋笼制作及吊装
（1）钢筋笼制作采用箍筋成型法，按设计图纸制作加强箍筋后，在加强箍筋内圈将主筋位置作上记号，依次将主筋与他们焊牢，然后再焊（或绑扎）其他箍筋和加强箍筋，直径大于25mm的钢筋采用挤压连接器连接。
（2）钢筋笼长度及主筋长度根据孔深及焊接规范要求配置长度，钢筋笼上端的弯钩在未成型之前弯成。
（3）钢筋笼每间隔2米处于同一截面对称设置四个钢筋“耳环”，耳环钢筋直径为12毫米，以此控制孔壁与钢筋笼保护层厚度。
（4）钢筋笼利用吊