两位来自巴伐利亚年轻才俊.doc

两位来自巴伐利亚的年轻才俊
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两位来自巴伐利亚的年轻才俊
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车型对比

舒适性占优然而，出色的运动性是以对舒适性的妥协作为代价。当轧过井盖或路况不佳时，X2会发出明显的噪音。相比之下，搭载SLine运动套件和主动式悬挂系统（800欧元）的Q2运动款的表现更加出色。尤其是在舒适模式下，这款小尺寸奥迪SUV对路面凸起的过滤效果
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非常出色。但当行驶在弯道中时，Q2的侧倾更加明显。
即使在运动模式下，这辆奥迪依然能够为驾驶者提供舒适的驾乘感受。其劣势同样较为明显：在运动性上，Q2的转向精准性和反馈均不及X2出色。在行驶过程中，乘客可以明显感觉到这一点。X2
集m的运动精神和SUV的特性于一身，Q2则散发出优雅和沉稳的气质
行驶在直线路段，重量更轻的Q2（较X2轻83千克）优势明显。奥迪的150马力柴油发动机兼具安静和动力优势，这一点在测试中得到验证：奥迪仅需15秒便可完成0-130公里/小时加速，。同时，Q2标配的七挡双离合变速箱运转平顺，而BmwX2xDrive18d则仅搭载手动变速箱。
，并且达到欧6d-Temp排放标准（配备ScR和排放物存储系统）。X2和Q2
的油耗表现不相上下，平均百公里油耗均为7升左右。在距离为275
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公里的经济型驾驶测试中，二者的百公里油耗甚至低于6升。
从内饰上讲，两款小尺寸SUV均能为四位身材魁梧的成年乘客
提供充足的空间，并且拥有上乘的内饰质感。经过mSport的优化，
X2的内饰更加精致：精致的仪表盘、中控台设计以及由软质材料包
裹的车门无不体现着宝马对内饰品质的追求。而奥迪设计师似乎更倾
向于使用廉价的硬质塑料。此外，X2还拥有Alcantara运动座椅并配
有黄色缝合线，为驾驶者提供充足的侧向支撑。Q2搭载虚拟驾驶舱，
为驾驶者提供丰富的自定义选项。然而，在实际应用中，最常用到的
还是导航功能。Bmw
长度占优势（17厘米）的X2拥有更大体积的行李厢，但座椅高
度较Q2低3厘米。这虽然使驾驶者的坐姿更具运动感，但缺点在于
上下车的便捷性较差Audi
同X2一样，Q2较宽的c柱同样对驾驶者的斜后方视野造成影响。后排空间充足，但尚不足以达到宽敞的水准。车主需要为三段式后排折叠座椅额外支付250欧元X2易用性更强
这款宝马全新车型较Q2来说略显保守，在显示功能上更多依赖于传统方案。然而，由于其出色的显示效果，这还算不上缺点。在
X2上，宝马引以为傲的旋钮和按键组合再次证明了其优秀，直观而
简便的操作方式完全可以通过“盲操”实现。Q2的车载系统在易用性