沥青混凝土路面桥头跳车的处治方法(共7页).doc

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沥青混凝土路面桥头跳车的处治方法
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⑷、 竖曲线的设置
    原有桥涵构造物如果处在竖曲线上，铣刨、摊铺按直线拉坡进行，行车会出现陡升、陡降的感觉，难以保障行驶舒适性。竖曲线可以减缓直线连接造成的颠簸感，但由于处治的距离有限，竖曲线半径和纵坡等多不符合设计规范要求。竖曲线半径的选取由现有路面和桥面的实际纵坡决定。实际纵坡的大小对曲线半径影响很大，测量时要多测几个纵断面，每个断面多测几个点，选取有代表性或取其平均值来计算曲线半径。对于斜桥，要从远桥端加曲线，三角部分内的高程由桥坡推算。
    一些处于软土地基路段内的桥涵，由于路基的沉降较大，局部路段沉降量超过100mm，大部分路段沉降量亦在30mm左右，使得这些桥涵标高远远高于两侧路面，形成类似“驼峰”的现象。处治时应根据实际情况加设竖曲线，改善行车舒适性，而软土沉降未稳定路段，为减少处治次数，在搭板外端设置一定值竖曲线，以备以后沉降。
4、  铣  刨
    底层的平整度主要通过铣刨控制。为保证底层的平整度，首先必须保证测量数据准确；其次，铣刨机两侧操作手要设专人，严格按规程操作，特别注意端头处铣刨和横向铣刨。在端头、边角等处人工凿除部分要力求平整，不能有大的凸凹，对大的坑槽，摊铺前用人工进行修补；第三，铣刨机设专人指挥，行进匀速、平稳，不得随意变换速度，避免中途停顿；第四，注意铣刨机的日常保养，特别是铣刨刀头的维护，刀头要及时更换，以免磨损过大，
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影响铣刨厚度和平整度。
5、  清理及洒粘层油
    用切割机垂直于路线前进方向将横向端头处置平齐：清扫或冲洗铣刨后的路面，如果下层路面存在松散等病害，亦应清除，摊铺时可先用热沥青混合料填补，碾压密实后再进行上层的铺筑；因铣刨一定程度上扰动或破坏了下层路面，粘层油应起到防水的作用，粘层油用量宜在0．4-0．6 kg／m2，均匀喷洒，无漏洒，无重叠；
6、  摊  铺
    摊铺作业基本与路面摊铺要求相同，因其工程特殊性，还应着重注意以下问题：
⑴、  沥青混合料的控制
    目前，许多的高速公路出现了车辙、泛油、网裂、唧浆、坑槽等路面病害，这些病害的产生与沥青混合料的质量有着密切的关系。因此，在施工中，首先严格控制混合料的配合比，保证集料、矿粉、沥青的准确比例，拌好的沥青混合料要符合规定温度，均匀一致；其次，严格控制混合料的施工温度，防止混合料运输离析和温度离析；第三，按操作规程碾压，适当提高压实度标准；第四，严格控制混合料的孔隙率，避免密实型级配混合料孔隙过大而导致水破坏。
⑵、  高程和平整度的控制
    铣刨和摊铺
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