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大西铁路客专灞河特大桥工程(共5页).doc


文档分类:建筑/环境 | 页数:约5页 举报非法文档有奖
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大西铁路客专灞河特大桥工程
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大西铁路客专灞河特大桥工程
连续梁支架预压作业指导书
编制:
审核:
审批:

中铁二十一局大西铁路客专第五项目部
二O一一年二月
连续梁支架预压施工作业指导书
一、目的
明确连续梁支架预压施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导支架预压施工作业,使作业人员能够规范施工,确保支架预压施工质量。
二、编制依据
《连续梁施工方案》 《铁路桥涵施工规范》
三、适用范围
本作业书适用于灞河特大桥现浇连续梁支架预压作业。
四、施工过程控制与质量控制要点
预压目的:
通过支架预压消除支架系统非弹性变形,测定弹性变形值,确定底模预留拱度值,测出地基沉降,为采用同类型的桥梁施工提供经验数据。在箱梁支架搭设完毕,箱梁底模铺好后,。施工荷载包括:梁体混凝土重量、梁体钢筋、预应力体系重量、内外模板重量、施工机具重量、施工人员荷载、混凝土施工动载、风载等。
预压采用分段预压方案,采用大砂袋装砂。,,预压施工时,按照分段重量逐段预压节约工期和材料。墩顶也应按照正常预压方式预压。
支架预压方法:
1)在安装好底模后,可对支架进行预压。预压采用袋装砂子,加载从连续梁一端向另一端分段依次进行。满载后支架沉降稳定并持荷时间不小于24h后卸载,预压重量为设计荷载的120%。加载时按照
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60%、100%、120%预压荷载分三级加载,加载时注意加载重量的大小和加载速率,防止因整体或局部加载量过大、过快而使地基发生剪切破坏。
地基最大沉降量不能超过10mm/d;水平位移不能大于4mm/d。
预压前对观测点进行测量,取得初始值,加载至60%时,静止2h后进行观测,随后即可加载,加载至100%时,观测3次,每次间隔2小时,120%时每6小时观测一次,静止一天,当沉降小于2mm/天时,即视为稳定,进行卸载作业。当测量时线变形速率:地基最大沉降量超过10mm/d;水平位移大于4mm/d时,应停止加载(变形严重时卸载)并查明原因,经分析采取措施后方可加载。
测出梁段荷载作用下支架将产生的弹性变形值及地基下沉值,将此弹性变形值、地基下沉值与施工控制中提出的因其它因素需要设置的预拱度叠加,计算出施工时应当采用的预拱度,按算出的预拱度调整底模标高。同时要注意在支架外侧设置临时防护

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  • 时间2022-04-30
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