疏浚工程施工方案.doc

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滁州市清流河（穿城段）防洪治理工程
河道疏浚工程
施
工
方
案
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北京城建道桥建设集团有限公司
滁州清流河综合治理工程项目经理部
二Ｏ一Ｏ年六月
一、施工方法：
本工程疏浚拟采取抓斗船挖泥上泥驳，泥驳运泥至围堰附近的河道。在此河道上选择较为宽阔的河面，先由绞吸船在河中水下位置开槽250×20×（长×宽×深），泥驳的泥就卸到此水下深槽中，再由铰吸式疏浚船将槽中的泥冲填至排泥场。
二、抓斗船施工时，要遵循以下原则：
1、当挖宽大于抓斗船的最大挖宽时，应分条进行施工。在浅水区施工时，分条最小宽度应满足挖泥船作业和泥驳绑靠所需的水域要求；在流速大的深水挖槽施工时，分条的挖宽不得大于挖泥船的船宽。
2、当泥层厚度超过抓斗一次下斗所能开挖的最大宽度时，应分层开挖。上层宜厚，下层宜薄。水面以上的土体高度不宜大于4m，否则应采取措施降低其高度，以策安全。
3、当泥层厚度较薄，土质松软时，可采用梅花挖泥法施工，斗与斗之间的间距，视水流的大小及土质松软情况而定。
4、为形成河道设计边坡，清淤时一般采用上超下欠的梯形开挖法，超、欠面积比控制在1～。避免出现边坡超挖或欠挖现象。一旦出现，按设计边坡进行修整，直至监理单位满意为止。对岸边附近有房屋、堤防等建筑物时，不允许有超挖现象，对有护砌要求岸坡应采取有效措施，按设计边坡进行开挖。
5、在流速较大的地区施工时，应注意泥斗漂移对下斗位置和挖深的影响，必要时应加大抓斗重量。
6、在已有建筑物附近施工时，应采取措施，确保建筑物的安全。在桥梁附近
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水域疏浚时，距桥墩有一定的安全距离，并经发包人签字认可。
7、 泥驳装泥、运泥根据开挖土质、运距、挖泥船的能力，合理的配备泥驳数量，避免造成“待驳”或“窝工”现象。在泥驳工作水深满足的条件下，应满载装舱，节省运泥时间，提高工效。开底泥驳严禁运泥过程中发生漏泥、跑泥现象
三、绞吸船施工时，要遵循以下原则：
1、本工程利用绞吸船，主要是将抓斗船挖泥驳运卸在预先开挖好的深槽中泥冲填至排泥场。
2、挖泥船开挖应按SL17-：，宜顺流施工；，宜采用