既有线施工安全管理实施细则.docx

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既有线施工安全管理实施细则1、项目所有进入既有线旁的施工人员，施工前必须进行既有线施工安全知识培训每天定期进行既有线路沉降观测，引起线路变形时停止作业。打桩时从既有线一侧逐排向外打。
16-3、支护结构物施工
对既有路基进行支护结构施工时，严格按照各工点的详细交底，人工挖孔桩施工时严格做好护壁以防坍塌，当邻线火车到来时，孔下施工人员上至孔上安全区。施工时保持孔内和孔上信号联通。
16-4、拆除既有设施
拆除地面设施时，查清楚用途、结构形式并征得设施管理单位同意方能拆除，拆除地面设施不得影响线路稳定和既有铁路设备、设施正常使用。
拆除既有路基支挡结构时需等支护桩达到设计强度后方能拆除，并由设备管理单位在场监护的情况下拆除。
路基帮宽拆除植物防护坡面，随挖台阶高度挖除植被，不得采用采用全边坡通挖方法挖除，片石护坡、拱架防护坡面，随填筑进度自下向上拆除，,2m以上高路堤严禁一拆到顶。帮宽施工需挖除路肩时，应采取挡咋墙，挡板等防护措施防止道床边坡溜塌。
拆除路堤挡墙时严格根据现场情况限定一次拆除长度，并采取临时支护措施。拆除施工无法保证路基稳定，提前设计变更，将挡墙、坡脚墙埋入新筑路基内。
16-5、基坑开挖
在基坑开挖前需先确认地下已无地下管线，基坑四周设置硬防护栏杆，基坑顶四周不得设置荷载。临近架空电流（通信）线杆，塔架开挖深基坑时，线迁改，加固再安排施工，临近电力明线使用挖掘机、吊车作业时，对导线采取绝缘保护措施，吊车、装载机、挖掘机作业时现场专人指挥、监护。临近既有线施工时严格按照制定的防护措施进行防护。基坑附近的铁路行车设施标识清楚。机械有可能到达其附近的设施加设防护桩保护。遇到雨季施工及软弱地质、深基坑时现场备齐应急材料，临近既有线施工时每天定期测量既有线的变形情况,根据测量数据指导施工。
16-6、机械使用安全
临近既有线使用大型机械作业时，对操作人员进行行车安全教育，做到一机一人监护。邻线来车时一切施工机械停止作业。
既有线两侧15m范围内平行等高或高于既有线的机械和车辆施工，在铁路限界外设置防护绳（带），并设置驻站联络员和现场防护员。在现场防护员、驻站联络员及设备管理单位监督员不到位时，严禁启动机械车辆。在10m范围内施工时，严禁机械车辆掉头。确需调头时,设置调头区并派专人监护。邻线来车前停止作业。
未探明地下光电缆和管线位置走向前，严禁使用机械开挖，钻孔、打桩等作业。影响施工的地下设施迁移或采取有效防护措施并设置明显标志，并在设备管理单位人员监护下施工。
在铁路设施附近倒车、卸车时，在其周围设置护桩、护栏和安全警示标志并派专人监护。在既有线附近停放车辆、机械时平行线路放置并采取防滑溜、失稳措施。停用的机械、车辆由监护人员保管，防止操作人员擅自启动机械作业。
钻机、吊车、泵车支立位置由现场领工及安检人员确认，支立时必须做到稳固牢靠且不得侵限，在既有线旁的坑洞及软土区位置，要做好醒目安全标志及防护措施，严禁车辆机械误入以发生侧倒侵限。泵车泵管处采用软绳系住以免泵管来回晃动。吊车吊装大模板时采用拉绳系住模板以免模板侵限。
16-7、材料堆