图纸说明.doc

说 明
一、技术规范
l、交通部部颁《公路工程技术标准》(JTG B01—2003)；
2、交通部部颁《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2004)；
3、交通部部颁《公路圬工桥涵设计规范》 8、片石强度：石材强度等级不小于MU30。
管径 D(m)
最小填土高度
(m)
钢板厚度(mm)
最大填土高度(m)








10
17
25
30
－
－


8

20
27
32
－


－
8

19
27
30


－
－
8
13．5
19
27
四、设计要点
1、设计荷载：公路—I级。
2、设计计算：
(1)本图假定波纹管和土体均为弹性体。
(2)活载计算理论：不考虑涵洞顶土柱和周围填土间的摩擦力，采用角度分布法计算，半无限弹性体理论核算。
(3)对于埋置式波纹管的计算，如何考虑波纹钢板管与土体的共同作用是问题的关键。假定波纹管和土体在界面上没有滑移，它们之间的相互作用通过共同的节点位移实现。当波纹管的柔度达到一定的数值后，稳定问题成为起控制性的因素。因此采用几何非线性的分析方法，从而能够考虑第二类稳定问题，也就是根据当前坐标来建立平衡方程。
(4)土重：按土柱重理论计算，内摩擦角φ=30，土容重18kN／m3。
3、构造：
(1)小跨经波纹管为圆形整体管，采用整管节拼装、法兰螺栓连接；大跨经波纹管为分片拼装。
(2)洞口形式分八字式与倾斜式。八字式洞口水流条件较好，造价较低，宜采用八字式；当采用倾斜式时，应保证路基边坡稳定。
(3)钢板波纹管加工后须采用热镀锌等防腐处理。
(4)整体管连接法兰采用角钢、钢板制作，波纹板焊接采用对焊接头。整体管与分片拼装管的紧固件采用国标中的标准紧固件，其强度和规格应满足力学要求，且不低于管材强度要求。挚片与紧同件相配。螺栓与螺母均采用热浸镀锌处理。
(5)管壁及配套附件均经过热浸镀锌处理，其镀锌层的平均厚度大于84μm。涵管运至施工现场后，涂涮两遍沥青。
(6)密封材料采用方形耐久性能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘根密封条。
五、波纹钢板管涵安装操作要点
l、施工前准备
(1)备齐安装工具、起吊设备、套筒扳手、定制呆板、定扭电动扳手、定扭扳手。
(2)备足脚手、跳板、电源等设备。
2、安装操作方法
(1)安装前检查波纹钢板管涵底部平整度、标高；确定涵管的位置、中心轴线。
(2)拼装底板：以中心轴线的中点为基准，第一张波纹板定位，以此为起点向两侧延伸，直至二端。圆周向搭接长度为50mm，第二张板叠在(搭接部分)第一张板上面，对正连接孔。螺栓的螺纹部涂上润滑剂，套上垫圈由内向外插入孔位，对面套上垫圈旋上螺母，用套筒扳手预紧螺母。
(3)拼装环形圈：由下向上顺次拼装。轴向搭接宽度为120mm，搭接部分上板