高速公路路基土石方工程施工技术课件（云南）.ppt

路基土石方工程施工学****课件
2015年08月04日
路基基本构成
路基土石方工程施工
施工准备
土石方开挖
石方爆破
土石方路基填筑
其它路基施工
施工准备

1）人员准备包括项目经理部管管理人填路堤施工;
石料含量小于30%时按填土路堤施工。
土石方路基填筑施工技术
（1）土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水率在最佳压实含水率±2%之内。
 （2）土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定，但最大松铺厚度原则上不超过30cm，超30cm的情况下，应上报监理工程师确定。填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。（压实后不超25cm)
 （3）路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm()，压实宽度不得小于设计宽度，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。
 （4）填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。
（5）横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上按设计要求挖台阶。
  （6）不同性质的土应分层、分段填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。。
 （7）土方路基压实度由灌砂法测定，按试验路段测定的工艺施工。零填路基上下路床0～80cm范围内的压实度，不应小于96%。如不符合要求，应翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。
 （8）随着填方增加，在路基顶设置截水埂，每间隔50m开口设置临时排水沟（），临时排水沟采用机砖进行砌筑，以免冲刷边坡。
 （9）高填方路堤必须进行沉降和位移观测。
土石方路基填筑施工技术
土石方路基填筑
土方路堤分层填筑压实，用土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳含水量±2%之内。
路基路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。采用机械压实时，分层的最大松铺厚度，土方填筑厚度不应超过30cm，填石路堤上路堤小于40cm 、下路堤小于50cm，具体施工松铺厚度必须以试验结果的数据为准。
路基填土
土石方路基填筑
路基填筑施工工艺要求
（1）填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，分层填筑的各层间应平整，符合平纵坡要求，不得出现积水，以免影响填筑及碾压质量。严格实行“划格上土（），挂线施工，平地机整平”。运输车按要求卸料后先推土机粗平后平地机精平()，参照在测量人员事先埋好的桩位准确铺出设计要求的横、纵坡形成路拱。
撒灰打方格施工
撒灰打方格施工
撒灰打方格插杆挂线上土
路基填筑施工工艺要求
（2）半填半挖路基，必须按设计要求开挖台阶。当挖方区为土质时，对挖方区路床80cm范围土质进行超挖后再以渗水性好的材料回填碾压，并按照设计要求铺设土工格栅及设置盲沟；当挖方区为坚硬岩石时，宜采用填石路基。
（3）当填方路堤分几个作业段施工时，在两段交界处，如不同时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层填筑，每层碾压都必须到边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时再把交界面挖成2m宽的台阶，分层填筑碾压；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于2m。
陡坡路堤施工
路堤填筑时，当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时且基底满足承载力要求时，原地面应按照设计要求挖成台阶，或设置坡度向内并大于3%、宽度大于3m的台阶。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。
填挖交界处处理
路基填方施工时，在路基搭接处应设置1:1坡度分层留台阶，。若两上地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度，不得小于2m。
填挖交界处处理
1. 横向半填半挖地段
 (1)横向半填半挖地段填方，应按设计要求分层填筑，避免因填筑不当，而出现路基纵向裂缝。
 (2)要认真清理半填断面的原地面，将原地面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑。 
(3) 填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。
 (4)半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理工程师检验合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。

 (1)纵向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，填挖交接处挖成台阶处理，避免因填筑不当，而出现路基横向裂缝。
 (2) 认真按设计要求处理原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定。
(3)纵向填、挖交界处的开挖，必须待填方处原地面处理好并经