地下车库设计优化方案.docx

地下车库设计优化的重点汇总
地下车库结构复杂，一旦设计存在失误，返工量和更改难度均较大，所造成的无效成木数额也巨大。经过多年来的施工经验，总结了地下车库设计方面优化的重点汇总。
一、地下车库平面布置
在条件允许的情况下，应尽可能设计成库楼面，一般采用1%上下都斜的同厚度结构找坡。
面层做法最多为50,而层中需配04150x150*200x200的钢幺2网片，提高而层的耐磨性和抗开裂。
十、地下车库埋深及标高控制
小高层、高层住宅地下室埋深一般为地上建筑高度的1/15〜1/30,；；全地下车库埋深因考虑绿化种植、管线综合及场地设计，。
地库埋深深度应尽量减小，以控制地下水浮力并减小开挖量；高层地下室埋深与地下车库埋深应进行协调，综合计算高层结构增加成本和基坑支护节省成本之间关系，达到最佳经济性。
卜一、地库主体结构含钢量指标
地下室钢筋
地下停车库
普通停车库
人防停车库
地下
含ffl（Kg/计）
160
210
（校框架）
含天然基础和承台（不
塔楼地下窒
普通地下室
人防地下室
含桩基）
180
十二、地库主体结构混凝土量指标
复式机械地下单层车库混］凝土用重分布
编号
内容
百分比酉)
1
承台+底板

2
夕卜侧墙+柱

3
顶板+井宇梁

4
楼梯

5
后浇带
25
总计
1+2+^+5

自走式地下萩层车库混凝土用童分布
编号
内容
百分比％)
1
承台+底板
5M5
2
夕卜侧墙+柱

3
顶［楼:，极+井字梁

4
楼梯

5
后浇带

总计_|
1+2+^+5

十三、地下室顶板
顶板厚度：顶板厚度和顶板所处的位置、顶板的覆土、跨度等有关顶板类型
顶板最小合理厚度
住宅室内部分
100(由跨度确定)
覆土S300的顶板
120
覆土＞300的顶板
150
作为上部结构的嵌固部位时
180
处于转换层的项板
180
%建筑结构
仅供估算用,以计算为准。
备注
顶板梁高：根据顶板的覆土、是否做人防而定，可大概估算:
顶板类型
1顶板梁高
覆土5500
=1/10〜1/12的跨度
500〈覆土:S1000
目/10的跨度
1000<覆土。500
刁/8的跨度
1500<覆土<1800
1/6〜1/8的跨度
1200＜覆土壬1800的人
防顶板
=1/6的跨度
仅供估算用,以计算为准。
备注
注：为降低层高，也可考虑采用宽扁梁，但会增加一些造价。
一般不采用将大部分顶板梁上翻形成“水池”，如确实要上泛，上泛高度至少2300,并应在梁上合适位置预留①50的过水洞，洞底标高同板而。
顶板排水找坡：对于双面停车的车库顶面，一般采用22%的上下都斜的同厚度结构找坡。面层做法详景观设计要求。
十四、基坑支护成本控制
基坑支护的大原则是根据基坑开挖深度、地质情况、周围环境采取合适的支护形式保证基坑安全。
根据基