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学****隧道施工中管棚支护的心得体会
在近几年，随着道路工程的发展和设计跟施工工艺的提高，隧道工程被越来越广泛的应用。当隧道的地质、水文和气候条件十分复杂的时候，由于围岩失稳
和地表沉降隧道很容易塌方。组织隧道开挖是十分困难的，所以施工学****隧道施工中管棚支护的心得体会
在近几年，随着道路工程的发展和设计跟施工工艺的提高，隧道工程被越来越广泛的应用。当隧道的地质、水文和气候条件十分复杂的时候，由于围岩失稳
和地表沉降隧道很容易塌方。组织隧道开挖是十分困难的，所以施工将会十分困难。现在在隧道施工中管棚超前支护技术已经被广泛应用来克服这些困难，也就是说在隧道开挖土石方之前提前施做支撑拱架，开挖隧道前管棚超前支护技术是支撑地层的一种有效的辅助措施。它主要应用在公路、铁路和地铁的隧道建设中。
管棚注浆作为超前支护体系，.
管棚施工工艺
具体作用与原理如下：
一、管棚的作用
1、从整个支护体系的角度来看，管棚的作用主要有以下几点：
（1）充塞加固作用：通过打入岩体的导管压注浆液，浆液在一定压力下沿裂隙流动扩散，且流速逐渐减小，浆液的固体成分产生沉析，出现了充塞，同时水硬性材料之间以及水硬性材料与水之间发生化学变化，加速了充塞。这样，裂隙内的充塞物逐渐加厚压实，渗透性减弱。随着注浆压力的提高，已凝固的充塞物强度急剧增加。在压力的推动下，浆液以一定的流量均匀地渗透到破碎体的孔隙中。随着浆液的不断渗透，破碎体中沙粒间的水逐渐被排出，浆液充满 了孔隙，固结了沙层，密实度也相应加强，从而提高了岩层的稳定性和强度。
对应的分析方法有两种，一种分析方法是提高岩体的力学参数近似模拟管棚加固作用；另一种分析方法用实体单元模拟岩体，管棚对岩体的加固作用用梁(杆)单元或者壳体单元来进行模拟。
（2）管棚起到承载作用。对应的分析模型是荷载—梁模型，该类模型是当前管棚分析中的主要计算模型。根据是否考虑岩体的作用可分为两种情况，一种是不考虑岩体的作用，将管棚视作两端固定的梁。对于大直径管棚(欧洲和日本多采用，以日本的管幕工法为代表)多采用该类分析模型；另一方法是考虑管棚下岩体的支撑作用，将管棚视作埋置在岩层中的管，但其对管棚作用的认识仍局限在将管棚作为承载构件，重点是确定管棚上部荷载以及对管棚受力特点进行分析。
（3）管棚起到联合支护的作用。将密而短的导管安设或打入破碎体中，再进行注浆，钢质导管与水泥、砂石形成一个整体，使开挖区拱部形成具有一定强度的固结体。这种固结体 与未挖区及后续支护通过导管联系在一起，具有较强的自承和承载能力，为开挖创造了良好的条件，也起到对开挖释放荷载进行传递、调节的作用。
2、在施工控制效果上，管棚的作用主要表现在以下几个方面：
（1）防塌方由于管棚的作用，减少了工作面上覆的土压力，稳定了围岩，从而避免了土体塌方，即便有一定程度沉降的产生，也不会发生灾难性事故。
（2）阻断沉降作用研究表明，由于管棚的超前预支护作用，其对地表沉降的控制可达30～35％，对拱顶沉降的控制高达40％。同时，由于支护结构体的形成，改变了地表沉降与拱顶沉降的比例。在浅埋隧道施工中，一般情况下，拱顶沉降要大于地表沉降，而采用管棚进行预支护后，使得拱顶沉降远远小于地表沉降量。
（3）均匀沉降曲线
由于管棚的承托作用，使得