第17章-电子控制动力转向系统.pdf

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第17章第17式和阀灵敏度
控制式三种形式。 电子控制动力转向系统的组成与分类电子控制动力转向系统的组成与分类
电动式EPS利用直流电动机作为动力源，电子控
制单元根据转向参数和车速等信号，控制电动机
转矩的大小和转动方向。电动机的转矩由电磁离
合器通过减速机构减速增矩后，加在汽车的转向
机构上，使之得到一个与工况相适应的转向作用
力。
电动式EPS按照其转向助力机构结构与位置
的不同，又可分为转向轴助力式、转向器小齿轮
助力式和齿条助力式三种形式。 电子控制动力转向系统的结构与原理电子控制动力转向系统的结构与原理
液压式电子控制动力转向系统的原理液压式电子控制动力转向系统的原理

1．流量控制式EPS
以丰田凌志汽车上采用的流量控制式电控动
力转向系统(图17-1)为例。
系统主要由车速传感器、电磁阀、整体式动
力转向控制阀、动力转向液压泵和电子控制单元
等组成。
电磁阀安装在通向转向动力缸活塞两侧油室
的油道之间，当电磁阀的阀芯完全开启时，两油
道就被电磁阀旁路。 液压式电子控制动力转向系统的原理液压式电子控制动力转向系统的原理 : .
第17章第17章 电子控制动力转向系统电子控制动力转向系统
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第17章第17章 电子控制动力转向系统电子控制动力转向系统
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本章主要内容本章主要内容
„电子控制动力转向系统的作用
„电子控制动力转向系统的组成与分类
„电子控制动力转向系统的结构与原理
„电子控制动力转向系统的检测与故障诊断 : .
第17章第17章 电子控制动力转向系统电子控制动力转向系统