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基于最优控制理论的电动汽车AMT控制策略的研究.docx

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基于最优控制理论的电动汽车AMT控制策略的研究
浙江工业大学硕士学位论文（专业型）
目录
摘要........................................................

基于最优控制理论的电动汽车AMT控制策略的研究
浙江工业大学硕士学位论文（专业型）
目录
摘要...........................................................................................................I ABSTRACT ............................................................................................. III 目录..........................................................................................................V 第1章绪论.. (1)
(1)
(2)
AMT概述 (2)
AMT关键技术 (2)
(3)
两挡AMT控制系统结构 (3)
两挡AMT工作原理 (3)
(4)

AMT国外研究现状 (4)
AMT国内研究现状 (5)
最优控制理论在AMT控制中的研究现状 (6)
(6)
第2章AMT换挡规律制定 (9)
(9)
(9)
单参数换挡规律 (9)
两参数换挡规律 (10)
(11)
汽车动力性的评价方法 (11)
汽车行驶动力学分析 (11)
动力性换挡规律的制定 (14)
(16)
电动汽车经济性能评价 (16)
电动汽车最佳经济性换挡规律制定 (17)
(19)
第3章AMT换挡过程分析 (21)
(21)
(21)

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