技工院校汽车维修专业模块式一体化教学探索.doc

技工院校汽车维修专业模块式一体化教学探索
摘 要:随着社会经济的发展,人们生活水平的提高,汽车日益普及,汽车维修行业也得到迅速发展,行业对汽车维修人员的需求越来越大。在此背景下,作为培养汽车维修技术人才的重要平台,技工院校和实践脱节,导致教学目标、教学内容、教学方式难以做到有机统一,各个课程之间的联系不够紧密,重理论轻实践,导致学生的实践操作能力难以提升。
2 模块式一体化教学策略
基于我国职教规划教材优化课程设置
可以将技工院校汽车维修专业课程设置为汽车动力装置、汽车底盘、汽车电气设备、故障诊断与排除、新型汽车技术这几个模块。按照系统结构将各个模块设置各个课题。例如,在汽车动力装置这个模块可以设置两大机构、五大系统对应课程,根据行业实际标准再细分课程。又如,可以将“汽车构造”“汽车电气设备”和“汽车维护与排除”这三门课程合并为一门课程,实现理论指导实践、实践验证理论的目的,便于学生构建系统的知识体系,将课程构建为几大模块,实现课程一体化。
小班教学开展模块式一体化教学
在实际教学中教师可以采取小班制教学,保证每一个班的人数不超过20人,在教学完理论知识后,教师应该指导学生进行相应的实践训练。小班教学可以让学生有更多的机会去理论结合实践,教师的教学内容可以更加贴近汽车维修行业实际情况,更好地提高学生的实践能力。例如,在开展汽车构造相关知识的教学时,教师可以将学生划分为小组,每一组10人,借助实物、教具、多媒体等教学工具,理论与实际相结合,指导学生以小组为单位进行实践训练,对照教材逐一认知各个汽车零部件,最终对汽车构造形成系统认知,为学****后续知识奠定基础。
引导学生开展知识系统化学****br/> 传统的汽车维修专业课程通常被分成汽车构造、汽车维修、汽车故障诊断与排除,传统教学主要包括理论、实训两部分。这样一来,教师的教学、学生的学****被人为分开,学生难以对知识形成系统认知。例如,在教学汽车底盘结构时,传统的教学模式下,学生的学****时间跨度较大,在学****完汽车的构造之后,学生要到下个学期才能学****汽车诊断与排除,然后再过一个学期才能学****汽车维修“构造”后,下一学期再上“故障”,再下一学期上“修理”。采用了一体化教学模式,将各部分知识综合起来引导学生开展系统化學****可以显著提升学生的学****效率。例如,在教学离合器的知识时,教师可以将教学内容融入四个实训任务,引导学生由浅入深,循序渐进地系统学****知识,通过理论结合实践帮助学生理解知识,这样学生对知识的记忆更加深刻,也更加系统,同时可以锻炼学生的动手实践能力。
3 教、学、做、考、评一体化教学
技工院校汽车维修专业教学的最终目的是培养理论扎实,动手能力强的汽车维修专业技术人才。因此,教师可以基于模块式一体化教学,开展教、学、做、考、评一体化教学,对学生进行综合培养。
优化教学环境
“模块式一体化”教学模式下,教师可以在一定时间段内重点讲解一个汽车部件总成结构,在一体化教室教学汽车部件构造、总成拆装、故障分析、零件维修等。一体化教室的布置应该有助于教师教学和学生观察学****如一体化实训教师可以采用圆圈布局,让每一个学生可以方便地观察到圆圈中央的总成,教师也可以方便地观察学生的学****情况,从而给出相应