抗滑桩在公路土质边坡加固中的应用分析.doc

抗滑桩在公路土质边坡加固中的应用分析
摘要:文章分析了抗滑桩加固公路土质边坡的作用机理和具体的使用条件,然后介绍了抗滑桩的施工工艺。
关键词: 抗滑桩;土质边坡;加固

一、抗滑桩加固土质边坡的机理
抗滑桩在公路土质边坡加固中的应用分析
摘要:文章分析了抗滑桩加固公路土质边坡的作用机理和具体的使用条件,然后介绍了抗滑桩的施工工艺。
关键词: 抗滑桩;土质边坡;加固

一、抗滑桩加固土质边坡的机理
抗滑桩是在边坡地层中挖孔或钻孔后,将钢筋或型钢放入其中,再将混凝土浇灌其中便形成就地灌注桩。混凝土中的水泥砂浆会渗透到桩周一定范围的土层中,对土层的整体强度有较大地提高,此外,由于孔壁通常是粗糙的,使得桩与地层紧密的粘结咬合在一起,桩便可调动超过桩宽范围相当大一部分地层的地层抗力,同桩一起抗滑。同时桩与桩之间可形成土拱,土拱和桩可共同承担两桩间的滑坡推力,滑坡推力传递到桩上以后,又沿着桩传递到滑面以下稳定的地层中。所以为使桩及桩间土能正常地协调工作,必须保证桩间土拱能够形成,这样才能有效地治理滑坡。模型试验和理论分析均表明,只有两桩之间的间距不超过某临界值――“临界桩距”,才可形成土拱。
在设桩后,由于受到抵抗,滑体不仅有继续下滑的趋势,还会产生侧向的扩张力。原下滑力经过桩传递到下部稳定地层中,侧向扩张力则传到滑体两侧稳定的地块中,桩的拱脚水平反力和竖向反力对这两种力进行平衡,其合理作用应沿拱轴方向。
二、抗滑桩的使用条件
因抗滑桩是一种特殊的侧向受荷桩,它依靠埋入滑动面以下部分的锚固作用和滑动面以上桩前滑体的被动抗力来维持。所以抗滑桩须在一定条件下才能使用:有一个明显的滑动面,滑面以下需有坚固的基岩或坚实土层,这样才可为桩提高可靠的锚固力,不具备这两个条件时,抗滑桩的作用就不大,或者是可怀疑的。若桩下面有一块稳定性较高且具有一定体积的岩体时,设置抗滑桩的效果也非常明显,并且可减小工程量。
三、抗滑桩的施工技术

施工之前,为保证施工方便和施工安全,在成孔前应开挖一个施工平台,并进行场地的平整。施工前准备好相应的模板、机具器材和井下通风、照明设施。为提高出碴效率,每根桩设立三角井架或摇头扒杆,井架上还须安装刹车带,以供桩孔开挖到一定深度后出碴进料用。第一节护壁混凝土灌筑完成后,用碎石、水泥在井口的纵向铺设便道,供运土斗车运行出碴。

施工放样前,相关的施测人员应详细熟悉施工图纸及技术要求,并制定具体的放样计划,按精度要求,确定放样方法。施工放样的主要任务有边坡开挖位置线和轮廓线,抗滑桩轴线、位置,截、排水沟高程、位置,以及其他附属工程的控制放样。施测过程中所有放样点线都应具备检校条件,要对放样的资料进行复核,最终归档成册。

锁口根据桩身井口段土质情况,开挖到大约2m深度时,迅速灌注第一节护壁,为防止护壁下沉,应在井口段做锁口盘以增加侧壁摩阻力,,以防地面杂质和污水进入。
桩井掘进先挖中部,后挖井壁部分,开挖时井内采用人工装碴,配置起吊箩筐,依靠井架和电动卷扬机作为提升设备,将箩筐装土吊到井口上,并将弃土运到指定堆放位置。