拖拉机液压悬挂系统不能提升故障分析.doc

拖拉机液压悬挂系统不能提升故障分析
摘 要:拖拉机的液压悬挂系统十分复杂,使用中可能会出现多种故障问题,通过实例分析了拖拉机液压悬挂系统不能提升的故障原因,为用户排除此类故障提供参考。
关键词:拖拉机;液压悬挂系统;不拖拉机液压悬挂系统不能提升故障分析
摘 要:拖拉机的液压悬挂系统十分复杂,使用中可能会出现多种故障问题,通过实例分析了拖拉机液压悬挂系统不能提升的故障原因,为用户排除此类故障提供参考。
关键词:拖拉机;液压悬挂系统;不能提升
液压悬挂系统工作时,油泵从油箱吸入油液后输送到分配器(操纵阀)。当手柄将主控制阀移到“提升”位置时油泵输出高压油通向油缸,推动活塞后移,通过悬挂机构杆件将农具提升。当主控制阀被推到“中立”位置时,通向油缸的油路被阻断,油液不再进入油缸,油缸中油液也不流出,油泵输出的油流回油箱,农具停止升降。将主控制阀移到“下降”位置时,油缸和油箱连通,在农具自身重力作用下,排挤油缸中的油液和油泵来油一起流回油箱,农具下降。当把分配器操纵手柄扳到“提升”位置时,农具不能提升,分配器有响声,或操纵手柄扳到“提升”位置后,立即跳回“中立”位置,说明拖拉机液压悬挂系统有故障,需要找出故障原因,并排除故障。
1 悬挂系统不能提升主要因素分析
农具不能提升的主要原因有:①油泵动力没有接通或油泵离合器接合不良,工作中自行脱开或插销折断。②油箱缺油。缺油较少时,农具提升缓慢,缺油较多时,农具根本不能提升。③热胀卡阀。如果经常超负荷开启安全阀,油温就因此升高。有少数阀体与阀套的配合间隙趋向下限,在油温过高时会产生膨胀而卡阀。④杂质卡阀。液压油在注入提升器前未经过滤,或虽经过滤但滤网孔太大或滤网破裂,使杂质漏过。有的液压油经过长久使用,油液已经变质,油中的胶粘性物质使滑阀在阀套中的行程逐渐缩短直至卡住。也可能是提升器内滤油器的滤网破损,致使诸如皮、纤维、铁屑、油粕、砂粒、尘埃等杂质侵入滑阀副而卡住。⑤零件干涉。主控制阀的端部有一个称为限位板的零件,通过一个半圆形的槽卡在主控制阀的颈间,使其不能跳出阀套。这个圆形槽有时也因为热胀变形而卡住主控制阀。⑥油缸定位阀与定位卡箍间隙调整过小或没有间隙,致使定位阀无法克服主油缸活塞杆的承载能力而上升,使油路堵死。⑦悬挂装置负荷过重或悬挂杆件卡死。⑧有双向逆止阀的液压系统,双向逆止阀滚花螺母没有拧紧,两个钢球在弹簧弹力的作用下靠在座面上,将油路通道堵死。
2 液压悬挂系统不能提升实例分析
主控制阀卡滞造成的不能提升
一台东方红-400型轮式拖拉机在耕地时,出现悬挂农具不能提升的问题。故障原因分析排除如下:将悬挂农具拆下,提高发动机转速,同时将操纵手柄分别扳至“力”、“位”区段的提升位置和液压输出位置,然而未悬挂农具仍提升不起来,初步检查液压油油面正常,液压泵动力接合手柄确认在接合位置。又拆检了分配器,经过检查发现主控制阀卡死于开启位置,这应该是造成故障的主要原因。当主控制阀被卡在开启位置时,液压油进不到液压缸内,故悬挂农具不能提升。
主控制阀卡死的可能原因有:①液压油箱油液脏污或错误地使用黏度过大的油液。②阀体尾部的密封片与壳体相应的孔配合不良,密封片有毛刺或内腔有沉积脏物。③主控制阀弹簧变形或安装不当,致使