实验五万向传动装置与驱动桥、车桥、悬架及转向系资料.docx

实验五万向传动装置与驱动桥、车桥、悬架及转向系资料


万向传动装置与驱动桥、车桥、悬架

实验五万向传动装置与驱动桥、车桥、悬架及转向系资料


万向传动装置与驱动桥、车桥、悬架及转向系 、十字轴万向节的结构 、十字轴万向节在传动系中的部位及它的不等速性 、球叉式、球笼式等速万向节的结构及其等速原理 、单级主减速器的总体结构及各部件的组成及工作原理 、主减速器的支承形式 、主减速器的调整装置 、差速器的结构及工作原理 、半轴的支承形式 、整体式、分段式驱动桥壳介绍 、绘出所观察到的驱动桥的结构示意图并标出各零件的名称 、说明主减速器安装时的调整内容、顺序及方法 、说明BJ212汽车的转向驱动桥的结构特点 车桥、悬架及转向系 悬架的布置及其构造；了解转向系的组成及布置，掌握典型转向器的结构和 、车桥 1）非断开式转向桥和转向轮定位参数 2）转向驱动桥 3）断开式转向桥及其转向轮定位参数 、悬架 1）从置钢板弹簧非独立悬架 2）带横向稳定器的螺旋弹簧独立悬架 3）螺旋弹簧横向双横臂悬架 、转向系 1）转向系的组成及布置 2）蜗杆曲柄指销转向器 3）循环球式转向器 4）齿轮齿条式转向器 5）转向摇臂 6）转向纵拉杆 7）转向横拉杆 8）转向梯形 9）前轮前束的调整方法 、蜗杆曲柄指销式转向器的拆装 1）拆下转向器侧盖并取出转向摇臂轴 2）拆下转向器端盖推出轴承及蜗杆 3）认真观察后装复 、筒式减振器的拆装 1）拆下储油缸筒上端盖，取下防尘罩及工作缸筒 2）从工作缸筒中抽出活塞，取下活塞的压紧螺母及伸张阀弹簧 3）取下伸张阀及支座 4）取出活塞上端的流通阀及其限位片 5）取出压缩阀及补偿阀总成 6）认真观察后按相反顺序装复 、螺杆及曲柄指销的构造 、传动副啮合间隙调整的方法 、蜗杆支承轴承预紧度的调整方法 、减振器的压缩阀、伸张阀、流通阀和补偿阀的安装部位及其结构 、减振器内减振油液在伸张行程和压缩行程时流动路线 、绘出所观察的独立悬架和非独立悬架的结构示意图，并标注各部分的名称 、减振器在结构上采起了哪些措施使伸张行程的阻尼阻尼力大于压缩行程的阻尼力？ 在做拆装之前，我们要做好充分的预****准备，预先对汽车制动系的原而通过这次实****中拆装并且对汽车的结构有了 在拆装过程中须认真观察、仔细思考，在实验的过程中我们培养自己要专心听老师的分析讲解，不懂的地方及时向老师同学请教， 要记住实****的步骤，在课后对步骤及所发现的问题进行一次回顾，从各位指导老师的耐心解答以及老师们的提问，许多疑问此次实****只有在团队间一起工作，才能把实****做好。此次实****让我明 。只有亲历亲行，才能学
万向传动装置与驱动桥、车桥、悬架及转向系 、十字轴万向节的结构 、十字轴万向节在传动系中的部位及它的不等速性 、球叉式、球笼式等速