伶仃洋，有一座“科创灯塔”.doc

伶仃洋，有一座“科创灯塔”
【年末我们交出这样的答卷（12）】
蜿蜒的珠江一路南下，行至伶仃洋北端，冲出一个喇叭形入海口。“喇叭”的哨嘴，就是南沙。
南宋末年，文天祥过伶仃洋，“零丁洋里叹零丁”遂成千古绝唱。
物换星移，。而今年，这个数字可达近10亿元。
“目前，，5年间，增长了8倍。”郑翔伸出拇指和食指，摆出一个八字手势。
一座科学城，由这里崛起
远山如黛，近海似烟。岭南的世界，没有冬天。
走在南沙的大街小巷，我们不仅看到，林间钻出的新绿星星点点，还能听到，无数春笋破土拔节的声音。
这“春笋”，是中科院明珠科学园，它将聚焦深海、深空、深地等领域，成为全球前沿科学研究和技术创新的高地；是香港科技大学（广州）（筹），校园主体建筑正加紧完工，预计明年9月，就将迎来第一批学生；是中科空天飞行科技产业化基地，可实现年产30发火箭产品，将成为国内首个全产业链商业航天产业基地。
…………
猛长的“春笋”，需要丰饶的沃土。为了培育沃土，占地只有803平方公里的南沙区，拿出了99平方公里的土地，规划了一座南沙科学城。
这样的气魄，从哪里来？
让我们把目光南移，投向南海。这是一个可采千年的能源宝库——储量巨大的可燃冰，被公认为替代石油、煤炭等传统能源的首选。
遗憾的是，开采可燃冰，至今横亘着一个绕不过去的难题，那就是生态保护——若直接开采，将产生大量气态甲烷，海洋生态将遭到严重污染。
“啃硬骨头，要敢于坐冷板凳，需要长期实时观测、无数次模拟验证。”在中国工程院院士、南方海洋科学与工程广东省实验室（广州）主任张偲眼里，可燃冰开采技术的突破，需要长远的眼光、持久的耐心和沉稳的定力。南沙，具备这样的胸襟和视野，这是他扎根于此的动力。
不仅要下五洋捉鳖，还要上九天揽月。
除了中科空天飞行科技产业化基地，今年，吉利科技集团也宣布，将在南沙设立自己唯一的航天业务集团总部。
“看中南沙，不仅是被力度空前的支持政策所吸引，更是因为这里集聚了中科院、港科大等院校巨大的人才优势，为技术密集型行业引来了源头活水。
”中科宇航探索技术有限公司副董事长郑军信心十足。
“与这些项目同期落地的，还有动态宽域高超声速风洞、极端海洋环境综合科考系统等项目，这些国家重大科技基础设施，每一个部件，都服务着国家最迫切的需求。”南沙区科技局局长钟伟彬打开了南沙科学城的规划图，眼神里流淌着对未来的无限憧憬：
“南沙在建的，是一座‘未来城’！”
一张合作网，从这里铺开
摊开粤港澳大湾区的区位图，星列的城市群宛若一面巨大的棋盘，“棋盘”的几何中心点，正是南沙。
八方辐辏，一张以南沙为中心的大湾区交通网，跃然眼前：建成总长5000多公里，；一年超两亿人次的旅客吞吐量和超8000万标箱的集装箱吞吐量，形成全球最繁忙的空域和港口群之一。
由此，一个大湾区“一小时生活圈”呼之欲出：
今年年底，南沙自贸区的人们便可乘坐时速高达160公里的广州地铁18号线，半小时内抵达广州中心城区。这条线路向北延伸，与广州东至花都天贵城际铁路贯通，向南与南沙至珠海（中山）城际铁路贯通，成为大湾区珠江西岸城市的“超级竖轴”。
交通网热了“生活圈”，合作网火了“科创圈”——一张以南沙为中心的大