IML高中二年级物理16热、 功与功率.ppt

学业水平考试复习
、功与功率

热量是内能转移的量度,热量的多少量度了从一个物体到另一个物体内能转移的多少。
:功是能量转化的量度,力做了多少功就有多少能量从一种形式转化为另一种形式
(1)功的公式
热量与功均是标量,国际单位均是J
(2)力做功的因素:力和物体在力的方向上发生的位移,是做功的两个不可缺少的因素。力做功既可以说成是作用在物体上的力和物体在力的方向上位移的乘积,也可以说成是物体的位移与物体在位移方向上力的乘积。

(3)功的正负:当0° ≤α< 90° 时,力做正功,为动力功;当90°< α≤ 180° 时,力做负功,为阻力功;当α=90°时,力不做功。
(4)求总功的两种基本法:其一是先求合力再求功;其二是先求各力的功再求各力功的代数和。

功跟完成这些功所用的时间的比值叫做功率,表示做功的快慢。
(1)平均功率与瞬时功率公式——
功率是标量,国际单位为W

(2)额定功率与实际功率:额定功率是动力机械长时间正常工作时输出的最大功率。机械在额定功率下工作,F与v是互相制约的;实际功率是动力机械实际工作时输出的功率,实际功率应小于或等于额定功率,发动机功率不能长时间大于额定功率工作。实际功率P实=Fv,式中力F和速度v都是同一时刻的瞬时值。

:设机车运动时受恒定的阻力,在恒功率起动过程中,当机车的速度逐渐增大时,机车的牵引力会逐渐减小,其加速度也逐渐减小,当机车的牵引力小到等于阻力时,加速度为零,此时速度达到最大,以后保持这一速度匀速行驶,其图象如图所示。
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:机车以恒定加速度起动时,开始要做匀加速运动,随着速度的增加,功率增大,设当速度为时功率达到额定功率,以后应继续以额定功率行驶,做牵引力减小、加速度减小的加速运动,当机车的牵引力小到等于阻力时,机车的加速度为零,此时速度达到最大,以后保持这一最大速度匀速行驶,其图象如图所示。
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综上所述,无论以哪种方式起动,机车都是牵引力等于阻力时速度达到最大。
但必须强调:机车的功率是牵引力的功率,既不是机车所受阻力的功率,也不是机车所受合力的功率。
,粗糙程度相同的斜面向上拉完全相同的物体,如果上升的高度相同,下列说法正确的是( )
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,故沿各斜面拉力做功的大小无法比较.