辊压机及挤压联合粉磨技术讲义.docx

辊压机及挤压联合粉磨技术讲义
辊压机及挤压联合粉磨技术讲义
辊压机及挤压联合粉磨技术讲义
辊压机与挤压联合粉磨技术讲义
辊压机部分
一、工作原理和工作方式：
该设备根据高压料层粉碎能耗低的原理，采用单颗粒粉碎群体化的工作方式，脆的往复移动，称活动辊轴系。
磨辊主轴采用分体式结构，由辊体和轴套两部分组成，轴套通过热装方式套装在轴体，表面堆焊高硬度耐磨层，在经过长时间运行磨损后可在磨辊表面直接补焊修复，简便易行。经多次补焊修复焊接性能逐渐恶化难以继续补焊时可更换新辊套。主轴两轴承支撑处均为圆锥段，该结构便于检修时轴承的拆卸和安装。
紧贴在主轴承外圈的端面热电阻用以检测主轴承工作温度，保证连续检测、报警，控制主轴承工作温度。
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水冷却系统用以降低主轴与主轴承工作温度，保证主轴轴系能够安全稳定地连续运行。
4、进料装置：
进料装置用以保证物料能够均匀、定量地进入压力区，使物料受到有效挤压。在生产运行中，物料始终充满整个进料装置以保证必须的料压，被导入磨辊辊隙间的压力区。
进料装置由挡板、侧挡板、调节插板和侧挡板顶紧装置组成，在磨损倾向严重的侧挡板下端设置了高硬度的硬质合金材料，可以减少磨损，提高使用周期，保证物料的挤压质量。
调节插板用以控制料饼厚度以达到控制处理量的目的，由手轮、调节螺杆和焊有耐磨材料的插板组成。
侧挡板弹性顶紧装置由支架、顶紧螺杆、蝶形弹簧与弹簧座组成，用以控制侧挡板与磨辊端面的最小间隙，在侧挡板不与磨辊端面接触的前提下减少边缘漏料，满足设备过饱和喂料的操作要求，保证物料的挤压质量。
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5、传动系统：
传动系统采用行星减速机悬挂式传动方式，通过缩套联轴器将行星减速机的输出轴刚性地固定在磨辊主轴轴颈上。减速机的输出扭矩由扭矩支承装置平衡，扭矩支承装置由弹性系统和四连杆机构组成，系统中的弹性元件采用轴向尺寸小，刚度系数大的碟形弹簧。弹性系统具有均载、吸振和缓冲的作用；四连杆机构可满足活动辊的水平移动。
缩套联轴器为非标配套件，其工作原理是：拧紧高强度螺栓，使圆锥缩套紧压减速机的中空轴，中空轴发生弹性变形紧抱在主轴轴颈上，利用正压力所产生的摩擦力传递扭矩。
主电机与行星减速机之间采用万向节传动轴联接，由于万向节传动轴设置在高速端，所以所需传递的扭矩相对较小，同时还具有传动效率高、运行平稳、节点倾角大等特点。
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6、润滑系统：
润滑系统用于主轴承的润滑，密封以与活动辊轴承座的润滑，保证主轴承在良好的润滑状态下安全可靠的运行；保证活动辊轴承座在良好的润滑条件下随物料的粒度变化作自如的往复移动。
润滑系统由多点润滑泵和递进式分配器组成。
多点润滑泵主要由贮油筒、柱塞式泵元件、减速电机组成。润滑泵打出的润滑脂由递进式分配器按比例分配给各个润滑点。系统中设有两个分配器，主机架两侧各一个。
系统设置的分配器在所分油路中的任何一个油路受阻，整个系统将停止工作。这样可避免在某一个或某些油路受阻时，操作人员不能与时发现的现象。分配器上配有一个滑杆，在系统正常工作时作有规律的往复移动，一旦油路受阻或润滑泵发生故障，滑杆会停止动作，显示故障征兆。
根据设备的运行特点，各润滑点的需油量以主轴承为最多，轴承端盖位置用于密封处次之，导轨位置需油量最少。在设备安装或检修油路后的重新安装可遵循上述规律将分配器出油口与各润滑点对应连接。
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系统工艺部分
在传统的水泥粉磨工艺中引入辊压机技术，技术经济指标可在原有基础上获得显著提高，这就是在推广应用挤压粉磨技术的初期应用较多的挤压预粉磨工艺系统。但是众所周知，由于辊压机自身结构的原因，磨辊边缘漏料的问题始终存在，无法从设备上根本解决。虽然设备的进料装置设置了侧挡板弹性顶紧装置，但由于较大料压的作用，物料有将侧挡板撑开的趋势，部分未经有效挤压的物料从磨辊边缘的缝隙泻出；同时，辊压机操作规程要求，设备停机后的重新启动必须在卸压状态下进行，以避免设备在带负荷启动时对电网造成较大的冲击，因为在此时设备的进料装置中充满物料。在这种双重不利因素的作用下，会有大量未经有效挤压的物料通过辊压机，这种粒度与易磨性均未获得显著改善的物料进入球磨机，会使小规格大比面积的研磨体难以适应，使球磨系统的粉磨效率降低，系统产量发生波动，从而影响整个粉磨系统技术经济指标的稳定发挥。因而，我们只好另辟蹊经，从工艺入手进行