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各种桥梁构造图解
各种桥梁构造图解
各种桥梁构造图解
各样桥梁结构图解
各样桥梁结构图解箱型梁桥：(xiangxingliangqiao)box-girderbridge
箱梁结构的基本观点在于全部上部结构变为整体的空心梁，
ridge
指主梁结构为钢制作的斜拉桥。分为实腹钢梁和钢桁架梁两种。前者多用于公路，后者多用于铁路。在跨度较大时，前者采用举措来保证抗风稳定性，如将截面做成流线的扁平箱，后者则不用。双面索斜拉桥：(shuangmiansuoxielaqiao)double
planecablestayedbridge
即拉索设在上部结构两侧形成两个对称的锁面的斜拉桥。这两个索面能够是两个垂直的与桥面的索平面，也能够是两个倾斜的几何挠曲面。一般在桥面宽度较大时采用。苏通长江大桥
单面索斜拉桥：(danmiansuoxielaqiao)singeplane
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cablestayedbridge
即拉索设置在单调的索平面中的斜拉桥。拉索往常设在桥面中央，经过桥面中央分车带锚固在桥面下部。故该形式往常在拥有分开车道的情况下使用，拥有经济，雅观，视线不受遮当的优点。可是索力强大而集中，连结结构复杂，抗扭能力差。
浮桥：(fuqiao)floatingbridge
用船只或其他浮墩作为桥墩支承结构的一种特殊桥梁。一般在河流不易建造正式桥或作为临时通车举措时使用，同时在洪水期或春季大量流冰期准许交通临时中止的条件下，才可修筑浮桥
开启桥：(kaiqiqiao)movablebridge
桥梁上部结构能够根据需要而进行移动，以利于河中过往船舶经过的一种特殊桥梁。可分为竖旋桥，平旋桥，升降桥和回缩桥。当桥上交通不十分忙碌而河中船舶有少数要求净空很高时，为简洁引桥长度，降低造价，可考虑建造开启桥。
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上部结构：(shangbujiegong)superstructure
桥梁支座以上的部分称之为上部结构或桥跨结构。对无铰拱和固结框架桥而言，则起拱线或框架底线以上部分称为上部结构。
主梁：(zhuliang)mainbeam,maingirder
广义上讲，指承受全桥荷重的主结构。包括梁式桥中的梁，拱式桥中的拱，悬索桥中的悬索及组合体系中各自的组合受力结构等等。狭义上讲，专指梁式桥或梁式组合体系桥中用于承受全桥荷重的一根或几根梁体。拱梁：(gongliang)archbeam
拥有不同的受力特点的梁，即一般为压弯构件。如刚架拱，桁架拱中的梁及斜腿刚架中的梁都大概属于拱梁。箱型梁：(xiangxingliang)boxgirder
指横截面形式为箱型的梁。当桥梁跨度较大时，箱形梁是最好的结构形式，它的闭合薄壁截面抗扭刚度很大，关于弯桥和采用悬臂施工的桥梁犹为有利。顶底板都拥有大的面积，能有效地抵挡正负弯矩并知足配筋需要，拥有优秀的动力特性和小的收缩变形值。
各种桥梁构造图解
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I型梁：(Ixingliang)I-shapedbeam
指横截面形式为I型的梁。其上面的翼板称为上翼缘，下面
的翼板称为下翼缘，连结两翼缘的板称为腹板。上下翼缘宽
度不等的称为不等翼I型梁。I型粱有钢梁，钢筋混凝土梁和
预应力钢筋混凝土梁。后两者一般是上翼缘大于下翼缘的不
等翼I型梁。
T型梁：(Txingliang)T-shapedbeam
指横截面形式为T型的梁。两侧挑出部分称为翼缘，其中间部分称为梁肋。由于其相当于是将矩形梁中抗衡弯强度不起作用的受拉区混凝土挖去后形成的。与原有矩形抗弯强度完全相同外，却即能够节俭混凝土，又减少构件的自重，提高了跨越能力。128.∏型梁：(∏xingliang)-∏shapedbeam
横截面形式为∏型的梁。与I型，T型同属于肋式梁。受力
特点与I型，T型基真相同，计算过程中能够用等效的T型
截面代替。
：(juxingliang)rectangularbeam
横截面形式为矩形的梁。作为受弯结构的梁，其截面中一般
上缘受压，下缘受拉。这将使得下缘混凝土很快开裂而退出
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工作，这将造成材料的浪费和自重不必要的增加。但在正负
弯矩交替出现时，由于其配筋的方便，还有一定范围的需求。
：(kongxingban)hollowslab
将板的横截面做成空心的称为空心板。空心板较同跨径的实
心板重量轻，运输安装方便，建筑高度又较同跨径的T梁小，
因之小跨径桥梁中使用较多。其中间挖空形式有好多种。
131．实心板：(sh