高速公路与企业进口贸易网络...内外贸易环境改善的双重影响 罗丹.pdf

: .
퓆쓏닆뺭듳톧톧놨 ℀∀℀℀쓪뗚 ⌀웚⠀ퟜ뗚中的重要枢纽国。扩大进口贸易“朋友圈”提升进口贸易网络地位 不仅有利于促
，
进贸易收支平衡 更重要的是有利于更好地实现“贸易强国”的目标。
那么，与前述交通基础设施建设事实和贸易强国战略紧密相关但尚未得到考察的问题是� 对于中
国这个最大的发展中国家来说，高质量的交通基础设施建设与进口贸易网络之间会有怎样的关系�
高速公路作为最重要的高质量交通基础设施会对企业进口贸易网络地位产生怎样的影响� 其中的影
� ， ， ， ，
响机制又会是什么 此外 值得一提的是 中国自加入 WTO 以来 积极兑现关税减免承诺 努力改善
， ，
境外贸易环境 帮助企业克服进口商品“到岸入境”之前的困难 这大大降低了进口贸易网络扩张所需
，
要的境外贸易成本。那么 高速公路的开通能否促使境内贸易环境改善和境外贸易环境改善两者之
间形成良好的互动效应，进而对关税下降带来的进口贸易网络地位的提升作用起到放大的效果� 聚
焦于这些问题的研究对建设交通大国、提高贸易开放水平以及建设贸易强国具有重要的政策意义。
�
收稿日期 2022 － 02 － 23
�
基金项目 国家自然科学基金面上项目“深度贸易开放与国内价值链重塑”� 71973072� � 南开大学文科发展基金重
点项目“扩大进口与国内循环� ‘双循环’视角的研究”� ZB21BZ0104�
�
作者简介 罗丹� 1993 － � ，女，山东聊城人，南开大学经济学院博士研究生，研究方向为国际贸易� 朱磊� 1978 － � ，
男，内蒙古赤峰人，闽南师范大学圆山学院教授，博士，研究方向为全球价值链、两岸经济与区域经
济学。
·16·罗丹，朱磊� 高速公路与企业进口贸易网络地位———兼论境内外贸易环境改善的双重影响
鉴于此，本文以中国工业企业和海关进出口贸易的匹配数据为研究样本，在企业层面深入考察高
速公路对企业进口贸易网络地位的影响，并进一步分析高速公路在关税下降影响企业进口贸易网络
，
地位的过程中发挥了怎样的作用。首先 本文通过理论分析阐明了高速公路影响企业进口贸易网络
� ， ，
地位的作用机制 其次 本文通过加权有向的方法首