IASK汽机检修工试题及.doc

IASK_汽机检修工试题及
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汽机

检修

工试

、测量轴弯曲时所放置的千分表要放置在轴的（统一纵断）面
上。
、轴弯曲测量时应将转子轴向窜动限制在（）以内。
、汽轮机转子推力盘损伤轻微时，可用（研刮）方法修理；损伤严重时，则应进行（车削）处理。
、汽轮机下轴瓦的研刮工作可分为两步：先研刮（两侧）垫铁，待基本合格后重点研刮（底部）垫铁，这样轴瓦最终位置易于确定。
、引起调速范围不够的原因是：调速系统速度变动率（太大）、同步器限制点（位置不对）以及调速器滑环（上下限）调整不当。
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30、调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过（）mm。
调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的（
～％）。
、安全带应（高挂低用）或（水平栓挂）。切忌（低挂高用），并应将活梁卡子（系紧）。
、叶轮在轴上的松动时可用（加环）套装、（加薄刚片）套装及加有切口的（轴套）套装的方法予以消除。
、阀门的盘根应根据（工作压力）、（温度高低）不同而异。油浸棉线、软线填料使用于（100）℃以下，油浸石棉填料和橡胶石棉填料可用于（250～450）℃。
、轴系调整应该尽量恢复机组安装时（转子与汽缸）的相对位置，以保持动、静部件的（中心关系），减少隔板、轴封套中心的调整工作，以便于保持发电机的（空气间隙）。
、润滑油压如果降低，不仅可能造成（轴瓦）损坏，而且还可能引起动、静部分（碰撞、磨损）的恶性事故。
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、调节汽轮机的功率，主要是通过进入汽轮机的蒸汽流量来实现的，完成这个任务的机构称为（配汽机构），它由（调节汽阀）和带动它的（传动机构）两部分组成。
、同步器检修前应测量同步器的滑套由上限位置到下限位置的（全行程）及手摇同步器所需的（圈数）。
、当凝汽器铜管结有软垢时，在检修中可用（压缩空气打胶堵）的方法或用（高压水射流清洗机）清洗铜管。凝汽器的找漏有（不停汽侧找漏）和（停汽侧找漏）两种情况。
、起重时，在合力不变的情况下，分力间的（夹角）越大（分力）越大，反之越小。
、检查大盖的起吊是否均衡时，以及整个起吊时间内，禁止工作人员将（头部）或手伸入汽缸（法兰结合面）之间。
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二、选择题
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1、把精度为02/1000mm的水平仪放在1000mm的直尺上如果在直尺
，这时气泡偏移（）。
答：（Ａ）
A．一格B．两格Ｃ．三格D．四格
２、平面刮削的精度检查用（）来表示。
答：（Ｃ）
A．平行度B．垂直度Ｃ．显示点D．水
平度
3、起重机械和起重工具的负荷不超过（）。
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答：（Ｃ）
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A．计算荷重B．实验荷重Ｃ．铭牌规定D．厂家规定
、隔