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国际货物运输与代理.ppt


文档分类:经济/贸易/财会 | 页数:约20页 举报非法文档有奖
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第五节 国际货物运输与代理
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由于国际货物运输中的非贸易物资的运输往往只是贸易物资运输部门的附带业务,所以,国际货物运输通常被称为国际贸易运输,从一国来说,就是对外贸易运输,简称外贸运输。
(一)。指专门从事咨询工作,按委托人的需要,以提供有关国际贸易运输情况,情报,资料,数据和信息服务而收取一定报酬的人。 以上各类代理之间的业务往往互相交错,如不少船务代理也兼营货运代理,有些货运代理也兼营船务代理等。
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(三)我国国际物流运输存在的主要问题及发展对策
第一,海运力量不足、航线不齐、港口较少等。特别是出口货物的运输更加不足。我国出口货物主要靠海运。
第二,铁路运输全面告急,内陆出口更困难。
第三,航空运输力也不足,加上运价昂贵,难以适应外贸发展需要。
为解决我国国际物流运输的困难,必须由国家和地方联合发展船队,加速沿海码头建设和航空事业的发展。
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(一)国际贸易术语
1.贸易术语的含义:以简单的概念或外文缩写的字母,用来说明价格的构成和买卖双方在货物交接方面,有关手续、费用和风险责任的划分。贸易术语简化交易洽谈内容,缩短洽谈时间,节省相关费用。
2.有关贸易术语的国际贸易惯例
(1)《1932年华沙牛津规则》:该规则是国际法协会专门解释CIF合同而制定的。
(2)《1941年美国对外贸易定义修订本》:主要是解释6种贸易术语,多为美洲国家所采用。
(3)《2000年国际贸易术语解释通则》(简称《2000通则》):由国际商会制定,只限于对货物买卖合同中交易双方权利义务的规定,且该货物是有形的。《2000通则》将国际贸易中适用的贸易术语归纳为13种。
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3.六种常用的贸易术语(《2000通则》)
(1)FOB(Free On Board,装运港船上交货)
FOB术语是指当货物在制定装运港越过船舷时,卖方即完成交货。
买方必须自该交货点起负担一切费用和货物灭失或损坏的风险。
FOB适用于海运和内河运输。
(2)CFR(Cost and Freight,成本加运费)
CFR术语是指卖方必须支付将货物运至指定目的港所必需的费用和运费,但当货物在装运港越过船舷时,货物灭失或损坏的风险,以及货物装船后其他额外费用,由卖方承担。
(3)CIF(Cost Insurance and Freight,成本加运费加保险费)
CIF术语是指卖方负责按通常条件租船订舱、支付到目的港的运费,并在规定的装运港和规定的期限内将货物装上船,装船后及时通知买方。卖方还要负责办理从装运港到目的港的货运保险,支付保险费。
总结:CIF=CFR+保险费=FOB+运费+保险费
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(4)FCA(Free Carrier,货交承运人)
FCA是指卖方必须在合同规定的期限内,在指定地点将经出口清关的货物交给买方指定的承运人监管,并承担货物交由承运人监管之前的一切费用和货物灭失或损坏的风险。
(5)CPT(Carriage Paid to,运费付至)
CPT是指卖方须支付货物运至指定目的地的运费。在货物交由承运人监管时,货物灭失或损坏的风险以及其他额外费用也从卖方转移到买方。
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(6)CIP(Carriage Insurance Paid to,运费、保险费付至)
CIP术语是指卖方除了须承担在CPT术语下同样的义务外,还须对货物在运输途中灭失或损坏的买方风险进行货物保险,订立保险合同,并支付保险费。
CIP适用于任何运输方式。
总结:CIP=CPT+保险费=FCA+运费+保险费
CIP与CIF的异同:
相同点:价格因素构成(均运费、保险费)相似;卖方责任相似;均是装运地交货;都是装运合同;货物在途风险均由买方承担。
不同点:使用范围不同(CIF仅适用于水上运输,CIP适用于任何运输方式,包括多式联运),交货和风险转移的具体部位不同;单证不同。
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4.其他贸易术语
(1)EXW(Ex Works,工厂交货)
EXW指卖方在其所在地或其他指定的地点(如工场、工厂或仓库等)将货物置于买方控制之下,就算完成交货义务,卖方无须办理出口清关手续或将货物装上任何运输工具,而买方必须承担在卖方所在地受领货物的全部费用和风险。
EXW是卖方承担责任、费用和风险最小的一种贸易术语。
(2)FAS(Free Alongside,船边交货)
FAS指卖方在装运港将货物放置在码头或驳船上靠船边,即完成交货义务。
(3)DAF(Delivered At Frontier,边境交货)
DAF指卖方在边境的具体地点和具体交货点,在毗邻国家海关边境前,将仍处于交货的运输工具上未卸下的货物交给买方处置,在办妥货物出口清关手续但尚未办理进口清关

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  • 时间2022-05-19