浅谈公路隧道防水层施工技术.doc

浅谈公路隧道防水层施工技术
摘要: 隧道防水施工为隧道工程施工中最重要的施工工序之一,防水施工质量的好坏直接影响到隧道结构的耐久性和行车安全。结合具体的工程施工实例,对公路隧道渗漏水机理和治理原则,公路隧道防水材料,公路隧道防水排水沟,水流在自重的作用下排出洞外或流向隧道中部经排水泵排出洞外。
3 公路隧道防水施工中常见问题

随着隧道防水材料的需求量增大,大小防水材料生产厂家应运而生,难免会出现以次充好,鱼目混珠的现象。有的防水板、止水带用废弃、老化的再生材料制造,其延伸率、抗拉强度、抗裂强度等力学性能指标达不到要求。且监理、施工单位未能严格对防水材料按规定进行随机抽样检测,致使不合格品得以进场使用。

(1) 隧道围岩基面处理不当。围岩基面处理对防水板、止水带和排水盲管的安装影响较大,但在施工过程中,初支表面或围岩基面经常达不到要求,普遍存在问题有围岩基面平整度达不到防水板铺设要求。主要原因为光面爆破效果不好导致初喷混凝土表面平整度较差。在超挖地段,会发生局部凹陷处混凝土的压力过大而使防水板拉裂;在欠挖地段,会发生尖锐岩石戳破防水板。基面上的外露钢筋头、锚杆头、尖锐物等未清除,直接挂无纺布、防水板,造成混凝土浇筑后防水板被戳破。基岩表面渗水点未处理,任由渗水漫流。
(2)防水板铺设不规范。
防水板铺设是隧道防水工程中最重要的一道工序,但在实际中防水板的铺设质量存在较多问题,形成了许多人为的渗水通道。目前问题主要有防水板焊接时未采用双焊缝,或者焊缝宽度达不到要求;焊接工艺不过关,焊穿现象时有发生,未对焊接效果进行充气检验;防水板搭接顺序出错或搭接宽度不够;对铺设好的防水板保护不够,防水板被烧破,扎破。
(3)施工缝、变形缝处理操作不细。
施工缝、变形缝是隧道渗漏水的多发部位。在施工中,存在以下主要问题。第一,施工缝、变形缝处混凝土振捣不到位,止水带和止水条与混凝土不密贴。第二,中埋式止水带或止水条未严格按照设计位置埋设。第三,未按规定设置镶嵌槽,造成止水带变形,扭曲,失去止水效果;即使设了镶嵌槽,也未将灰土和浮碴清理干净。
(4)排水盲管埋设存在的问题。
排水盲管的主要作用是将环向排水管收集的水排出,在实际施工中易出现盲管被混凝土堵塞、环向盲管与纵向盲管未能按设计有效连接等一系列问题。
4 隧道防水的施工措施

防水材料的质量决定隧道防水效果,针对目前防水市场以劣充优的情况。要防水材料采购时要选质量优、信誉好、价格合理的生产厂家。当材料采购回来后,监理、施工单位应加强对进场防水材料的随机抽检。

(1)基面处理。
为了保证初喷混凝土层的平整度,开挖时应采用光面爆破技术。对初喷混凝土表面凸凹不平处要采用同级混凝土进行修补,使初喷混凝土表面平顺。当基面渗漏水,可采用埋设排水管直接排水到边沟或注浆堵水,以保持基面无漏水;对初期支护混凝土表面外露的钢筋尖头,锚杆头等硬物应割除,防止戳破防水板。
(2)防水板的铺设。
防水板铺设时应严格按照先拱后墙的顺序铺设,下部防水板应压住上