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浅谈共享单车押金的监管
摘要:伴随着共享单车在全国各个大城市的迅速普及,用户量猛增,其运营模式是收取押金,进而形成巨额押金池。共享经济是新的经济现象,政府的引导和监管还存在空白。如果严格监管共享单车押金运营模式,企业融资和发展浅谈共享单车押金的监管
摘要:伴随着共享单车在全国各个大城市的迅速普及,用户量猛增,其运营模式是收取押金,进而形成巨额押金池。共享经济是新的经济现象,政府的引导和监管还存在空白。如果严格监管共享单车押金运营模式,企业融资和发展能力受到限制,无法给予共享经济很好的发展。由于共享单车公司收取押金金额巨大有揽储的性质,如果缺失必要的监管会对社会稳定发展不利。因次,本文分析共享单车平台吸收押金引发的风险和押金形成资金池监管的必要性,政府应积极制定政策,应对共享单车收取押金出现问题,使共享经济稳定发展。
关键词:共享单车 押金 金融监管
一、共享单车发展阶段
共享单车发展历程分为3个阶段:第一阶段主体是政府部门,政府主要运营模式有站点,车辆使用和停靠必须存守规定:第二阶段是企业专门经营公共单车,但是单车使用依旧限制于停放单车站点:第三阶段是公共单车与移动互联网相互结合,取代了过去有固定停靠站点单车,这个阶段的单车具有更加方便、快捷、高效特点,获得了广大群众认可。目前市场上主要的共享单车品牌有摩拜、哈罗单车、小蓝单车、永安行、优拜单车等品牌。
二、共享单车收取押金问题
近期,服务范围广,用户人数多oFo逐渐溃败,退出市场,许多用户押金难以提取。共享单车平台的运营模式是收取押金这不仅保证了用户合理使用单车,还实现了融资效果,但是这方面是存在监管空白的,如果押金没有合理使用会对社会稳定发展不利。
如果单车平台将收取押金存放在银行专门设立的账户收取利息,对用户这方来说没有风险,但对于共享单车公司来说不是最佳的方式:但如果将收取押金投资于高风险、高收益的资产,对企业来说承担较小的风险获取较高的利润是有利的。但是如果企业投资失败,没有资金来源,资金链断裂,损失的是用户的利益。
共享单车出现以来,发展态势非常迅猛,各个城市单车投放量和用户数量剧增,表明当地政府是支持共享经济发展的。共享单车增加给各地带来各种各样的问题,政府目前着手处理主要是交通问题如违规行驶、合理停放等。对共享单车收取巨额押金的监管仍是一片空白,巨额资金存放和使用存在极大安全问题,应防止一些企业为资本运作使押金使用极具扩张,风险加大,甚至增加退押金程序使推迟退还,加大资本沉淀。
对于收取巨额押金如何使用,共享单车公司没有做明确的披露,各个公司是否在银行设立专门存放押金的账户来保管这些资金也没有向外界披露。共享单车收取押金就好像一家可以存款金融公司,如果相关政府部门不对这些巨额资金限制和监管,在信息不对外公布状态下,平台收取资金将会存在被挪用风险:如果共享单车公司管理不善,资金的安全性得不到保证,也无法及时收回,极有可能会出现押金退换的挤兑状况,从而对共享经济的发展和社会秩序造成严重影响。
三、押金监管必要性
目前相关部门对共享单车押金的监管没有一个完善的法律法规。尤其共享单车市场竞争变得越来越激烈,导致共享单车破产、重组的可能性是存在的,如果某一家共享单车公司的资金流动性出现问题