天津港东疆港区欧洲路北段及相关道路工程二标段(直排式真空预压)施工组织设计.docx

第一章综合说明

⑪天津港东疆港区欧洲路北段及相关道路工程一标段、二标段、三标段、四标 段 招标文件；
⑫天津港东疆港区欧洲路北段及相关道路工程施工图纸；
⑬《水运工程测量规范》(JTJ203-2001 )；
⑭《塑器。
⑬测量方法
开工前采用全站仪并利用已知座标，对软基处理区进行边界放样，确定加固 面积。开工后，对大区用全站仪根据角点座标及加固区分块角点座标准确放出各 角点位置，并用有标示旗杆进行标记。
对分块施工，根据分块角点座标及位置，利用座标变换采用经纬仪进行施放, 座标变换公式如下：
设立两座标系XBY与X' BY',则有，
及
按座标变换公式将图纸上的绝对座标换成相对座标，并用经纬仪和钢尺进行分 块定位；
铺设土工织物及竹架放样，对需铺设土工织物及荆笆、竹排的范围用全站仪 放出，并进行边线标示。
粉砂层测放，吹填施工过程中，按照lOn^iOm的方格网对已吹填区域进行 标高测量，确保吹填标高达到设计要求。
排水板桩位测放，采用全站仪测放排水板施工区的边界，并用测量绳按设计 间距放出排水板各板位，采用排水板板芯进行各板位的标示。
监测仪器埋设放样，采用经纬仪配合钢尺放样，利用全站仪测放出的角点， 按座标变换算得分块区域中心座标，及与分块边线的夹角和与角点的距离进行测 放（该项工作我单位将配合第三方监测单位进行）。
真空预压区的测放，利用全站仪和拓普康GPS测放。
挡境施工
⑪概述
为了保证吹填的粉砂不流失，在真空预压区四周做挡玲，并在真空预压过程中 对挡玲进行维护，保证膜上覆水厚度。 土袋，在充填袋上码放袋装土至▽ +。挡轮的具体结构形式见下图。
⑫材料技术指标
%,。
⑬施工工艺流程
充填袋加袋装土结构挡堵施工工艺流程
测量放线一模袋制作一模袋摊铺一冲灌砂袋一袋装土码放。
⑭充砂袋的施工方法
充砂袋的制作及检验
I砂袋加工宽度的确定：按模袋充填厚度50cm、模袋布伸长率按3%,结合设 计宽度计算模袋加工宽度。
II模袋布长度的确定：为了便于充填，防止模袋翻滚，模袋布长度为取为20m° III模袋充灌袖口、环轧带的布置：充灌袖口长度为50cm,直径为（p30cm,袖口 与袖口间距为3m。
IV模袋布检验：严格把好袋体材料质量关，详细检查布料质量，对有破损、孔 洞、经纬线明显疏密不均、质地老化等明显影响砂袋质量的布料一律不准使用。 杜绝不合格材料进入施工现场。
冲砂船机、设备
I冲砂设备：冲砂设备有吸砂泵、高压水枪、水泵、输砂管组成。采用4时和 6。寸高密塑料软管并伸入袖口，绑扎牢固。输砂管在遇，爬、落坡时应用跳板进 行缓坡，避免出现硬弯造成堵管影响工作效率。
I【定位船：定位船主要放置冲砂设备，定位船吨位在lOOOt左右即可。根据吸 砂
泵、高压水枪、水泵的数量及功率大小确定发电机的组数和大小，并根据船有 效尺寸进行机械的合理布置。
III料船：根据冲灌砂量确定料船的数量，料船将砂运至冲砂地点并与定位船帮 在一起。
IV驻位：定位船在西内堤西侧驻位，抛八字锚，运砂船停靠定位船。
V大型加压设备：本工程吹填区距水域有一定距离，为提高充填效率，当距离 较远时可采用山东泰安发电机厂生产的250hp大型真空泵进行加压，大型真空泵 用250kW电动机来带动。
袋布的定位
人工摊铺砂袋就位。利用己放好的挡垮进行定位，如果间距较大可以根据现场 需要将标杆数量加密。定位时，将模袋布摊开找到布袋的纵向线（纵轴线事先在 模袋布上己标记），通过目测或挂测线使布袋的纵向线与堤心的纵轴线重合即表 示砂袋布己正位。模袋正位后沿长边方向，将模袋上系绳与定位木桩绑系牢固并 沿布四周每隔Im左右用袋装土压载，防止袋体移位。充灌时根据情况适当放松 绳子。
模袋冲砂
充填砂袋时，首先充灌四边各灌口，冲砂厚度30cm,将砂袋固定即可，然后 由中间向四边各灌口冲灌，这样可保证砂袋的充灌厚度。冲填过程中经常调整管 口方向，防止袋体在充填过程中受力不均而打卷变形。
冲砂袋在冲填过程中，人工视现场情况在袋体顶面来回踩踏，使砂颗粒重新排 列趋于紧密，并加快袋体排水固结速度，待整个砂袋达70%的饱满度时，应适当 减少冲填砂袋机械或停止冲填，以防布袋爆裂，并留有一定固结脱水时间，再进 行冲灌。充填袋在固结度达到70%后，可以进行上一层充填袋的施工。
在充填过程中如一次达不到理想高度，待砂袋稍有固结后，再进行二次充填， 直到达到理想的充填厚度。
砂袋纵向搭接长度不小于50cmc
⑮袋装土码放
袋装土所需的土在施工现场人工用铁锹装袋，并搬运至码放区域，按照设