55公里铁路复线项目第四分部成本预控管理办法.doc

55公里铁路复线项目第四分部成本预控管理办法
工程项目成本的发生涉及到项目的整个施工周期，从施工准备经施工 过程至竣工移交后的保质期结束。在整个过程中分阶段进行目标成本、实 际成本的实际对比，对各阶段目标成本完成情况进行差异分析，提出改进制责任的同时，享有成本控制的权力，同时项目经理 要对各部门、各班组在成本控制中的业绩进行定期的检查和考评，实行有 奖有罚。只有真正做好责、权、利相结合的成本控制，才能收到预期的效 果。
三、责任成本预控的主要措施
1、编制目标责任成本和目标责任预算
工程中标后开工之前，有限公司造价编制与管理人员应根据中标合同 的施工组织方案指导项目部确定工程的目标责任成本，项目部应根据目标 责任成本结合项目部自主经常生产模式的实际情况编制控制计划。预算成
本是项目部成本的最高限额，严防突破。根据本工程的合同承诺、工程所 处环境、工料机的配备及市场发展趋势分别控制定出材料费、机械费、人 工费及数量比较大的材料单价控制表，并制定出各分部分项工程的责任预 算。项目部以各分部分项工程的实物量为基础，按照部门、施工队和班组 的分工进行分解，形成各部门、施工队和班组的责任成本，为以后的成本 控制作好准备。项目经理对各施工队签订以考核工期、质量、安全、成本 为主要指标的分项工程承包合同，各施工队队长将承包指标以施工任务书 形式落实到施工队组，各施工队组以企业定额为依据，对施工小组逐日下 达施工任务。
2、 项目管理模式的确定
本项目采取扁平式管理模式，自主生产经营，下设线下和线上两个施 工队伍。本着目的尽可能减少管理层级，提升管理效率。
3、 施工组织技术方案的确定
（一） 、施工方案优化的原则
1、 保证安全、质量、工期；
2、 不违背设计意图；
3、 满足施工规范；
4、 成本最低；
（二） 、施工方案优化的程序
现场主管工程师首先细划出各分项工程的工序；对各工序的施工方 法熟练掌握，然后在有限公司总工批复的实施性施工组织设计的基础上着 手施工方案优化的提出；
方案优化领导小组的组长、副组长对方案优化进行可行性研究确定 是否需进行方案优化；
现场主管工程师编制多种施工方案、施工方法；针对各种施工方案、 施工方法，确定相应的工、料、机投入，通过计算确定相应的工期；
（三）、安质部门审核各种施工方案是否满足安全、质量方面的要求；
由计划部门牵头，物质、设备等部门配合，根据相应的单价，计算 出种方案的经济投入，做出经济对比；
方案优化小组领导根据各种方案的经济投入、工期特点，综合考虑 最后确定使用何种施工方案，并由总工下达实施。
4、工程数量的预控
项目部设立工程数量控制中心，由项目总工牵头，对项目整体工程数 量的控制负全责。工程数量实行“双层”控制，项目部控制项目全部工程
数量，建立工程数量控制总账。责任中心控制本中心责任预算承包合同范 围内的数量，建立责任中心工程数量明细账。工程数量总账由工程数量控 制中心和计划部门双重控制，定期与各工程数量明细帐进行核对，总帐和 明细帐的基本对应关系是：
工程数量总帐二各成本中心工程数量明细帐之和+项目调控中心工程 数量明细帐（量差部分）+技术中心工程数量明细帐（技术变更部分）。
工程数量总帐和明细账实行平衡登记，凡是计入总帐的工程数量，必 须同时登记