2022年一级建造师市政工程师习题（7）.docx

2022年一级建造师市政工程师****题精选（7）
　　某地铁标段，包括一座车站和两段区间，车站主体构造采纳明开法施工，区间隧道及出人口采纳暗挖法施工，出入段线及倒车线采纳明挖法施工。区间隧道为两独立隧道构造，隧道埋深15m左右。区间隧道上

2022年一级建造师市政工程师****题精选（7）
　　某地铁标段，包括一座车站和两段区间，车站主体构造采纳明开法施工，区间隧道及出人口采纳暗挖法施工，出入段线及倒车线采纳明挖法施工。区间隧道为两独立隧道构造，隧道埋深15m左右。区间隧道上方为商铺及民房，施工区域内有雨污水、电力沟、热力等管线。工程中标后工程部依据设计文件供应的有关地下管线及其他构筑物的材料，—5m左右，且各类管线与隧道既有顺向又有正交。工程部认为距离隧道3m以上的地下管线对暗挖隧道施工的影响不大，只需对地面房屋进展适当加固即可，遂开工进展隧道掘进。但隧道掘进至某几处民房及管线处发生地面沉陷，污水等管线消失损坏。工程部实行应急措施切断污水管导水，并进展排水以爱护隧道构造安全。由于车站基坑范围内的污水管线及电力管沟改移进度之后，影响车站开挖推迟4个月。由于管线的拆、改、移工作由建立方负责，致使基坑降排水时间增加4个月。安全掌握实行“安全第一，预防为主”的方针，工程部认为作为暗挖隧道施工只要不发生塌方，根本不会消失其他安全事故，因此工程部将安全工作的重点放在防止隧道塌方上。
　　工程竣工验收后，工程部编制竣工档案预备交建立方及档案馆，在质量监视站核查资料时被退回，认为内容不全面。工程部编制的竣工资料包括以下内容：施工组织设计、施工图设计会审与技术交底记录、设计变更通知单、洽商记录、材料、产品、半成品、构配件、设备出厂检（试）验报告及复试报告、测量复核及预检记录。


　　2问题
　　（1）工程部对于地下管线及地上构筑物的调查是否全面？正确的方法应当怎样？最可能引起塌方的缘由是什么？
　　（2）工程部索赔增加的降水费用，应当怎样索赔？
　　（3）工程部对区间隧道的安全掌握方法是否正确？分析缘由，同时简述工程安全掌握的三个重点。
　　（4）指出竣工档案中缺少的局部内容。
　　3分析与答案
　　（1）不全面。正确的方法是：在开工前，首先核对地质资料，调查沿线地下管线、各构筑
　　物及建筑物的根底等项工作，并制定爱护措施。引起塌方的缘由可能是由于民房的根底等级较低，民房及管线