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武汉城市圈总体规划
作为中国内陆的特大城市，也是华中地区的最大城市，武汉有着举足轻重
的地位，其历史悠久，名胜古迹众多，世界第三大河长江及其最大支流汉水在市
区交汇，将武汉市区一分为三，依托特殊的地域环境，形成了“两江交汇武汉城市圈总体规划
作为中国内陆的特大城市，也是华中地区的最大城市，武汉有着举足轻重
的地位，其历史悠久，名胜古迹众多，世界第三大河长江及其最大支流汉水在市
区交汇，将武汉市区一分为三，依托特殊的地域环境，形成了“两江交汇、三镇
鼎立，山水相间，河湖密布”的独特空间形态，素有“江城”的美誉。从历史发
展的进程中来看，武汉以其得天独厚的地理优势和勇于突破的人文传统，也在中
国当代史上立有一席之地。
可以说，武汉应该并且有能力成为一个颇具个性魅力的城市，换言之，作为
城市的外在表象，其建筑与规划也应有体现出这个城市地理、环境、人文等方面
的特色，体现出独到之处，令人过目难忘。通过了解世界各地以及国内的其他城
市的建筑与景观后发现：城市的气质来自历史与文化的积累、城市的魅力体现于
不同时代建筑的有机集合。城市是人类生存和发展的一种方式，人们用智慧创造
了城市这种大的人工环境形态。
规划中的武汉城市圈城际轨道交通网络，充分利用武汉铁路资源，形成以武
汉为中心，周边１００公里范围内的黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、潜
江、天门等８个城市为第一级辐射区域，以九江、合肥、襄樊、宜昌、长沙为第
二级辐射区域的“圈层+轴向式”布局构成的区域经济联合体。面积不到全省三
分之一的武汉城市圈，集中了湖北省一半的人口、六成以上的ＧＤＰ总量，不仅
是湖北经济发展的核心区域，也是中部崛起的重要战略支点。推进武汉城市圈建设是湖北省委、省政府作出的一项重大战略决策，最终目
的是使武汉成为我国中西部交通强市，武汉城市圈成为我国内陆地区重要经济增
长极之一。

自２００４年湖北省委、省政府发布《关于加快推进武汉城市圈建设的若干
意见》以来，经过几年的理论和实践探索，武汉城市圈建设“五个一体化”，即
基础设施、产业布局、区域市场、城乡建设、生态建设与环境保护一体化的发展
思路逐渐清晰，《武汉城市圈总体规划》已初步形成。
在推进城市圈建设过程中，各城市合作领域拓宽，融入步伐加快，区域协
调发展格局正在形成。圈内各市在经济、科技、教育、交通、旅游等多方面展开
合作，初步建立了以武汉为龙头的多形式、多层次、多领域的“１＋８”合作机
制，呈现出优势互补、相互促进、共同发展的新格局。城市圈基础设施建设有所
改观，一批重大项目相继建成。
2.“中国弓”的发力点
武汉城市圈地处中国东西、南北两大发展轴线——长江经济带及由京广铁
路、京珠高速组成的“十”字形一级发展轴线的交会处。武汉城市圈在“中国弓”的地位
《规划》用了一幅“弓箭图”描绘了中国东中部经济发展格局。在这幅
图中，武汉城市圈正处于箭和弓弦交会处，是这张“中国弓”的搭箭点和发力点。
根据这种形象的阐释，武汉城市圈地处“中部之中”的经济腹地，同时在中
国城市群结构体系中处于国家二级城市群前列，将成为中国区域经济增