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高一汽车底盘教案
汽车底盘·绪论第一章汽车传动系概述
2课时
绪论

组成:发动机、底盘、车身和电气设备。
汽车底盘:传动系、行驶系、转向系和制动

高一汽车底盘教案
汽车底盘·绪论第一章汽车传动系概述
2课时
绪论

组成:发动机、底盘、车身和电气设备。
汽车底盘:传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统。
（1）传动系:将发动机的动力→驱动轮。
机械式传动系：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成；
现代汽车：液力机械式传动系，以液力机械变速器取代机械式传动系中的离合器和变速器。
（2）行驶系：安装部件、支承汽车、缓和冲击、吸收振动、传递和承受发动机与地面传来的各种力和力矩，并保证汽车正常行驶。
组成：车架、车桥、悬架、车轮等组成。
（3）转向系：控制汽车的行驶方向。
组成：转向操纵机构、转向器、转向传动机构等。
现代汽车：普遍地采用了动力转向装置。
（4）制动系：使汽车减速、停车或驻车。
一般汽车制动系至少应设行车制动和驻车制动等两套相互独立的制动装置，每一套制动装置由制动器、制动传动装置组成，现代汽车行车制动装置还装设了制动防抱死装置。


2．汽车底盘技术应用与发展
1886年，德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒发明了内燃机汽车，汽车已经经历了101多年的发展历史。
50年代后，汽车设计主要是考虑人体工学和汽车外观完美的流线型。
60年代，由于交通事故频发，汽车设计强调安全装置。
70年代，汽车设计强调轻量化、低油耗和减小行驶阻力。
80年代，电子控制成为汽车的主要控制。
11010年后，传统电器发展到电脑、传感器为核心的电子技术阶段。
汽车底盘电子控制技术：制动防抱死系统(ABS)和安全气囊、汽车防滑转电子控制系统
汽车底盘·绪论第一章汽车传动系概述
2课时
绪论

组成:发动机、底盘、车身和电气设备。
汽车底盘:传动系、行驶系、转向系和制动系等四大系统。
（1）传动系:将发动机的动力→驱动轮。
机械式传动系：离合器、变速器、万向传动装置、驱动桥等组成；


现代汽车：液力机械式传动系，以液力机械变速器取代机械式传动系中的离合器和变速器。
（2）行驶系：安装部件、支承汽车、缓和冲击、吸收振动、传递和承受发动