车门内护板的设计.doc

Updated by Jack on December 25,2020 at 10:00 am
车门内护板的设计
汽 车 门 内 护 板 设 计
汽车车身内饰件大体可分为仪表板和副仪表板、地板护）
5. TAPE DRAWING
品 工 程 图 纸
输出信息
6. 完 成rough surface
（BAP 设计）
7. 制作sitting buck & clay surface
8. 扫描clay 模型
surface 造型
surface 发布
三. 车门内饰板设计流程介绍
在此阶段， 分析需要设计的车型的市场定位及所有竞争车型的情况，同时了解客户对设计的总体要求，并且分解到具体零件的设计要求上。
车身内饰的整体设计风格可以有运动型、家庭型、舒适型、豪华型、亲和型等等，根据拟用的整体风格来考虑和决定门内饰板上的特征，力求与其它内饰件达到造型上的和谐统一。
通常设计师要绘制很多张设计效果图，通过评审，提炼后完 5张效果图提供给客户选择。
在参考了客户的选择之后，完成一到两张能够达到照片效果的效果图。需要应用一些电脑软件来完成。
用粘贴胶带在1：1的图纸上绘制门内饰板的外形和特征，将效果图的信息转换到车身空间上。
在这一阶段，需要有工程设计的信息输入，完成初始曲面后可以用于加工初始油泥模型。有了5个主断面的信息，可以决定油泥加工原料的尺寸。
SITTING BUCK是根据汽车车身的尺寸，用木材、FOAM BLOCK、POLYWOOD等材料制作与车身一致的框架用于放置油泥模型。油泥模型的制作需要很高的技巧和创造性的工作。一般油泥完成后需要进行评审，评审时通常需求对车门内饰板进行一些装饰，如在表面裹缚表皮或喷涂油漆和皮纹，使得其外观接近实际产品。在制作油泥模型时，需要有人体布置、人体工程学、车门内饰板布置、制造工艺、装配工艺等多方面的信息输入。油泥模型的精度一般可达到±2mm，德国大众公司往往将模型的精度控制在1毫米，但需要时间和费用。
可以用多种方法扫描油泥模型,如接触式的三坐标扫描，激光扫描和高精度光学照相机拍照等，可以采集到反映油泥模型形状的数学点云。
高质量A 表面是产品具有高质量外观和配合的基础。对CLASS A SURFACE的要求不同主机厂有不同的要求，不同的CAD软件能够达到不同的精度。ALLIAS 和ICEAM SUF 是主要的CAD 软件，相比较ICEAM SUF更专业一些。CLASS A 曲面质量可以用CAD软件的高光、反射线、高斯曲率等工具检查曲面是否有波纹，面片之间是否有缝隙和是否曲率连 续。CLASS A 曲面的精度要达到毫米，相切的面片的角度偏差不超过 分（ 度 ）。通常也可以 将所有面片连成一个SKIN，
然后偏一个厚度，生成一个壳体，如果能够成功，说明曲面的缝隙和连续性是可以接受的。在这个阶段必须注意的是，CLASS A 曲面必须完全按照结构设计提供的断面，并且完成所有可见面上的园角和第一个翻边，定义所有的间隙大小，这样可以保证工程师在以后的造型中完全按照造型师的设计。
在CLASS A 曲面发布之前，一般需要用数控加工一个模型，与油泥模型比较。只是因为在做CLASS A 表面时，往往都根据扫描点云作一些微调，需要在发布前再作一次检查。
人体布置是根据SAE 或ISO标准的要求，确定假人在车中的位置。包括H点、眼椭圆、脚踪点、肩膀宽度等信息，为人机工程 研究提供参数。
对 车门内护 板 的 进行人 机 工 程 研 究
5 个 主 断 面 ，即方案的设计
这 个 阶 段 是 设 计 的 关 键 阶 段， 将 在 后 文 详 细 介 绍 一 些 设 计 规 则 和 要 点。 完 成 结 构 设 计 可 以 说 车门内饰板 的 设 计 的80% 已 经 完 成， 它 包 括 所 有 零 部 件 的 工 作 方 式， 安 装 方 式， 空 间 布 置 等， 可 以 输 出 给 外 表 面 造 型。
零 件 造 型 是 根 据 结 构 设 计 图 纸 和 已 发 布 的 外 表 面， 建 立 产 品 的 三 维 数 学 模 型。 在 造 型 的 过 程 中， 可 能 发 现 一 些 结 构 设 计 的 错 误、 或 发 现 更 好 的 设 计 结 构。
产 品 工 程 图 纸 的 作 用 随 着CAD 技 术 的 提 高 而 不 断 的 减 弱， 工 程 图 纸 上 可 以 只 包 括 一 些 技 术 信 息、 关 键 装 配 尺 寸 公 差 信