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龙丽高速公路桥涵、分离式立交、互通式立交设计指导书.docx


文档分类:建筑/环境 | 页数:约5页 举报非法文档有奖
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龙丽高速公路桥涵、分离式立交、互通式立交
初步设计事先指导书
龙丽高速公路全线改建路段计80.、桥梁纵面线形描述;5、支座、伸缩缝设置说明;桥面连续或简支变连续结构说明;6、墩、台单桩桩顶设计承载力或基底承载力;嵌岩桩说明嵌岩深度。
7、桥面排水设置说明(被交路范围不设泄水管);8、搭板设置说明;9、其它需说明的事项。
b. 三视图比例一律注在各视图名称后,如:平面图1:500。
桥梁很长时可采用1:1000〜1:800的比例。
如桥梁平面位于曲线内,则其立面称为展开立面,平面尽可能按照曲线绘制,若桥梁过长则可以考虑拉直,此时平面称为拉直平面。跨径以设计线展开为准;同时,根据设计车速设置相应超高值,并说明墩、台布置方式(法向布置、平行布置、等角度布置)。立面图中应绘制通航或被交叉道路的净空。
c. 对有通航要求的桥梁,立面图应注明测量水位(LW)、设计水位(1/100或1/300洪水位SW)、最高通航水位(HW)和通航净空;平面图中应绘制河型、流向以及桥轴线与主流流向夹角。对下穿公路(分离立交),立面图中应有道路中心标高和净空并对等级(含规划)等内容加以说明;平面图中应注出路名、交叉桩号和交角。
d. 钻孔桩桩底标高及扩大基础埋置深度须按地质情况经过计算确定。桩底标高、。
3、空心板本次设计6、8米跨径采用钢筋混凝土空心板;10、13、16、20(部分)米跨径采用后张法预应力砼空心板,、,,边板宽1米,大铰缝,3X20米以上采用先简支后连续空心板,其余均为简支桥面连续。
4、小箱梁20米部分、25W单跨w35米的多跨桥梁采用部分预应力先简支后连续结构组合箱梁。
5、龙兴殿大桥主跨采用连续梁跨越。
6、桥梁连续长度:一般不超过120米(空心板)和200米(小箱梁)7、柱式墩、台构造图简支桥梁墩、台根据上部结构型式、跨径、角度从通用图中选用。但应注意墩台高度的适用条件。
基础型式根据地质条件采用扩大基础或桩基础(跨江、沿江桥的水中桥墩考虑冲刷等不利影响,建议采用桩基础),特别是靠山墩台基础,应仔细斟酌。
由于本工程地形复杂在采用标准图墩台构造时,应注意墩台适用的高度范围。对高墩应通过计算采用合理的构造形式。
8、桥台、耳、背墙桩柱式桥台、肋式台耳墙宽度视台后护栏形式确定;U台侧墙顶宽50cm;背墙顶宽为视伸缩缝型号确定。具体尺寸参见桥台构造通用图。
背墙高度:设置型钢伸缩缝时,背墙顶与上部结构梁顶齐平。设置简易伸缩缝时,背墙顶比空心板顶高9cm(桥面铺装为9cm砼+9cm沥青砼)。
搭板高度及搭板位置:3米、6米搭板牛腿高度为35厘米;8米搭板高度为43厘米,含1厘米搭板油毛毡垫层的高度。搭板采用平置,搭板顶标高比设计标高低9厘米(即厚9厘米的沥青砼铺装层厚度)。
桥梁纵坡较大时,应考虑设置与路线同纵坡的倾斜背墙,以确保伸缩缝的预留宽度,特别对于梁高较大的结构。通用图中未考虑纵坡的影响。
9、U型桥台及扩大基础U台扩大基础台阶高度:台身高度w5米每阶高差为75厘米,台身高度〉5

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  • 时间2022-05-20