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浅谈地下汽车库的给排水＼消防设计问题
[摘要] 随着国民经济的蓬勃发展和人民生活水平的不断提高,家庭汽车拥有量迅速增加,使得建造大型、特大型地下汽车库成为未来小区建设的必然趋势。本文根据居住区地下汽车库的特点,从给排水方面探讨了干管宜敷设在地下室顶板覆土层内,其他各类管道均敷设在地下室的顶板下,以利于施工和维护。

三 地下汽车库消防设计特点及具体设计措施


笔者认为,设计中要避免过多的管线穿人防工程侧墙,还要尽可能的增加汽车库的停车位数量,消防水池、消防泵房及生活给水池、生活给水加压泵房均设置在小区室外。另外,地下汽车库消火栓位置的设置应满足相邻两个消火栓的水枪充实水柱同时到达室内任何部位,还应满足处于明显易于取用地点的条件。
在实际工程设计中,消火栓位置一般设置在汽车库的结构柱上,消火栓箱的固定可采用钢支架或拖架固定。
2 自动喷水灭火系统的设置
自动喷水灭火系统的设置参数见《自动喷水灭火系统设计规》(GB50084-2001)2005年版中规定,笔者在此不再赘述。

由于闭式喷头是自动喷水灭火系统的关键组件,所以合理的布置喷头,是决定了喷头的及时动作和按规定强度喷水的关键。
根据笔者的工作经验,喷头的布置一般设置在顶板或吊顶易于接触到火灾热气流并有利于均匀布水的位置。当喷头附近有不可避免的障碍物时,应按相关规范,将喷头与障碍物的距离空留出来,补偿因喷头的洒水受阻不能到位灭火的水量。
在设计中为使喷头布置合理,可采用插入结构梁的方式,这种做法可以提高喷头布置的准确性,解决施工中经常发生的喷头与梁相撞的矛盾。
3 地下汽车库的防水与排水的设计
由于地下汽车库地面标高低于室外道路标高,所以,防止暴雨时道路路面水的侵入是排水设计的第一个问题。另外,车辆出入口敞开部分雨水的汇集、冲洗地面的污水、扑救火灾时的消火栓系统和喷淋系统的积水如何排除,也是地下汽车库消防系统设计中的重点。
在地下汽车库消防系统中,根据防排水的特点,可确定如下排水方案:在地下汽车库出入口起坡处作一定的抬高处理,并设第一集水明沟,以阻断室外地坪瞬时积水的侵入,并在出入口坡道最低处再设第二集水明沟,以拦截坡道处的雨水。并且可以在地下汽车库室内设地漏及排水直埋管汇集冲洗地坪的排水和适量集水井,由排水直埋管收集各种排水,并利用潜水排污泵提升、排放。
a 起坡处的挡水
笔者认为,在地下汽车库消防系统的排水设计中,起坡处的挡水尤为重要,它关系到暴雨时车库能否抵御道路雨水的倾泻。
设计中,%、高出室外地坪300mm的斜坡,并在最高处设置第一集水明沟,%的坡度坡向室外地坪,明沟内雨水直接排入雨水管网。该明沟采用净宽为450mm,深度300mm,上设钢制或铸铁篦子。
b 车库地坪排水的收集
针对地下汽车库地坪排水方面,笔者认为不宜设明沟排水,而是直接利用地面坡度坡向地漏,在汽车库地坪上设一定数量的地漏,再通过排水直埋管汇集至集水井。根据汽车库的柱距,一般每两跨柱距设一地漏,如地漏设于车道与车位交界处,则可充分利用地面坡度。该地漏及直