汽车发动机拆装实习报告.docx

汽车发动机拆装实****报告
一、实****目的与要求
实****目的：
⒈ 巩固和加强汽车发动机构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学****奠定必要的基础。
⒉ 使学生掌握汽车发动机总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装、活动扳手
结构与功用
活动扳手由固定和可调两部分组成，扳手的开度大小可以调整。活动扳手一般用于不同尺寸的螺栓
螺母的拆装图 5 活动扳手
使用要求
使用活动扳手时，应根据螺栓螺母的尺寸先调好活动扳手的开口，使之与螺栓螺母的六角一致。
扳转时，应使固定部分承受拉力，以免损坏活动部分。
扳转时，不准在活动扳手的手柄上随意加套管或锤击。
禁止将活动扳手当锤子使用。
7、火花塞套筒
1）结构与功用
火花塞套筒属薄壁长套筒，为火花塞的专用拆装工具
2）使用要求
使用时，根据火花塞的装配位置和火花塞六角的尺寸应选用不同高度和径向尺寸的火花塞套筒。
拆装火花塞时，应套正火花塞套筒再扳转，以免套筒滑脱。
扳转火花塞套筒时，不准随意加长手柄，以免损坏套筒。
,2:S195 型活塞连杆组的拆装
活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆和连杆轴瓦等部分组成。我们通过一个星期的学****br/>对活塞连杆的组成的非常都熟悉了。于是老师就让我们对
S195
型活塞连杆组进行拆装，我们全班分成
4 组，每组 8-10 人。结果我们用了几十分钟的时间就把活塞连杆组给全部拆下来了。我们在拆装过程中
遇到了许多的问题，例如：“我们在拆活塞环时，没有太过多的注意老师在黑板上写给我们的拆装顺
序，不知道用什么工具来拆下活塞环。结果费了我们好才的时间，后来我们问了一下老师，我们用活
塞环卡环拆活塞环一会儿就拆下来了。”当我们在拆卸活塞时老师认真细心的教我们如何看懂各缸的
记号。其次我们在很多方面有时没有按照正确的方法拆，从而也损坏了不少的零件。活塞连杆组就这
样的拆下来了，但是我们虽然认识那些东西，但是我们对于这些的作用和保养并不是很清楚。活塞是
发动机的关键部件，它也是一种易损件，它的使用效果关系到发动机的耐久性。当活塞完全符合本机
型技术要求时，在保修组装的时候不枯缸、不要拉缸、不要夹活塞环、不要敲缸，更不要窜油，发动
机运转正常，动力也符合要求，甚至运行十几万公里都可以不更新活塞。如果由于配件不当、保修不
善、运行不妥，活塞势必弊病百出，甚至要反复保修多次，活塞也次次更新。这样不但浪费材料，而
且引起其它机件的严重损耗，对发动机使用非常不利。为此只有在修理或装配发动机时注意，才能保
障活塞与发动机气缸配套的耐久性。通过我们对各部分零件的观察与老师的交流，我们了解到了在安
装活塞销时要用专用工具或加热到
60t 进行，活塞销挡圈开口要与活塞销孔上的缺口错开，
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道环的开
口要错开。经过老师的耐心指导，我们听得很认真，结果在安装时就容易了许多，按照正确的方法安
装了上去。通过这次的拆装给我很大的收获，无论我们以后拆装什么机器，我们都应该要按照正确的
的拆装方法去做，这样才能更好的保护好各零件。其次我们在做任何事的时候都要认真，而且要有耐
心，