汽车检测站设计.docx

一、设计目的
随着我国汽车保有量的快速增加，汽车性能的检测日益重要。为了全面贯彻汽车技术管理中的“定期检测，强制维护，视情修理”的原则，以加强汽车的安全、节能、环保等方面的工作，为使汽车服务工程专业学生对汽车检测站工艺等方面的
测温仪
秒表
注： 1 √ -- 必须执行项； *-- 选择执行项；× -- 不执行项。
购置新设备时，应选购其中最先进的、功能更齐全的。
检验车型
表
我国运营车辆车型分类（单位：
m）
类别
车种
汽车长度 (m)
汽车宽度 (m)
汽车高度 (m)
平均长度 (m)
Ⅰ
轿车
以下
以下
以下

微型客车
以下
以下
以下

Ⅱ

微型货车
轻型客车
以下

Ⅲ

轻型货车
中型客车

Ⅳ

中型货车
大型客车
以上
以上

Ⅴ

重型货车
四、汽车检测站工作量和人员计算
：所设计汽车检测站的年检能力为： 万辆。


工作制度
汽车检测站的工作制度 : 指每年的工作日数 241 日，每日的工作班数 1 班，每班的工作时数 8 小时。
生产工作量
每年的工作日数 d 用下式计算：
d=d0-(di +dx + ds)
=365-(11+104+18)
=232 日
式中： d0——每年的日数，取 365 日；
di——国家规定节日休息，

2013

年取

11 日；
dx－－全年星期日天数，每周为双休日，共计ds－一设备年检修日数，年检修两次，每次

104 日；
7—10 日。
年工作时间分名义工作时间和实际工作时间。用

Tm 和了

Tn 表示：
Tm= d??tj

(h)
=232*8
=1856

h
Tn =Tm??α?β (h)
=1856*85%*85%
= h
式中 : Tm——名义年度工作时间 ,h；
Tn 一—实际年度工作时间 ,h；
tj——每日工作延续时间， h；取 8h
α ——工人出勤率；取 85%
β——工时利用率。取 85%
汽车检测站的年度工作量，可用下式计算：
式中： Z——汽车检测站的年生产纲领，辆次；
t —一检测每辆车的工时定额， h／辆次。
检测车间年度工作量跟生产纲领和每辆车的平均检测工时定额有关，下面给出了各检测项目的作业工时定额，据此可估算每辆车的平均检测工时定额。
各检测项目作业工时定额（单位：
min）
安全环保工位：
综合线：
噪声 ～
前轮定位
10～15
烟度 ～
发动机综合检测
30～ 40
废气 ～
机油分析
～
侧滑 ～
曲轴箱串气量
～
灯光 ～
底盘检查

外 检 ～
转向

轴承重
外
检
～
制动系 ～
悬
架
～
速度表 车轮平衡
底盘测功
根据现有以上参数估算得安全环保检查项目工时总和为
检测项目工时总和为 63～，取 。假设其中只有

～
5～20
～14min，取 。综合
15%的车辆需要进行综合检测。
那么安全环保线的年工作量为：
=22000*
=4400 h
式中： Z——汽车检测站的年生产纲领，辆次；这里取 22000 辆次
t 安—一检测每辆车的工时定额， h／辆次。取 ／辆次。
综合检测线的年工作量为： Q综 t综 *Z*
=*22000*
=