国际货运代理专业术语及常用海运知识.ppt

国际货运代理专业术语及海运常识的普及
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Agenda
Section 1 : Incoterms 2000 – Six Major Trade Terms

Section 2 : Major export docug-common-carrier)
-- 无船承运人
Shipper -- 托运人
Consignee -- 收货人
Shipping line company –-班轮公司
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Section 3 – Liner Shipping and Marine Bills of lading 班轮运输和海运提单
2009 年全球19大船公司排名
排名
船公司
名称&国家
2009年运力（TUE)
1
Maersk Line
马士基（丹麦）
1, 753, 146 454
2
MSC
地中海船运（日内瓦）
1, 266, 198 384
3
CMA CGM
法国达飞轮船（法国）
736, 305 246
4
Evergreen
长荣（中国台湾
627, 564 180
5
Hapag-Lloyd
赫伯罗特 (德国）
503, 321 138
6
COSCO
中远集运(中国）
461, 573 149
7
APL
美国中统油轮 （美国）
416, 372 120
8
CSCL
中海集装箱运输有限公司（中国）
404, 728 118
9
MOL
商船三井 （日本）
361, 813 113
10
OOCL
东方海外国际 (中国香港
352, 297 87
11
Hanjin
韩进（韩国）
349, 030 80
12
NYK
日本油轮（日本）
347, 174 86
13
K-LINE
川崎汽船 （日本
301, 178 96
14
Yang Ming
阳明（中国台湾）
282, 692 83
15
Zim
以星 （以色列）
252, 267 89
16
HYUNDAI
现代（韩国）
238, 841 52
17
Hamburg Sud
汉堡航运 （德国）
217, 016 81
18
PIL
太平洋船务 （新加坡）
156, 285 80
19
Wan Hai
万海（中国台湾）
131, 595 75
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Section 3 – Liner Shipping and Marine Bills of lading 班轮运输和海运提单
2. Marine Bills of Lading – 海运提单
General concept of B/L – 提单定义
我国《海商法》：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接受或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
提单的性质
提单是承运人接受货物或者货物装船的收据。
提单是海上货物运输合同成立的证明。
提单是承运人保证凭以交付货物和可以装入的物权凭证。
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Section 3 – Liner Shipping and Marine Bills of lading 班轮运输和海运提单
2. Marine Bills of Lading – 海运提单
提单的分类
（一）按提单收货人的抬头划分
A. 记名提单 (Straight B/L )
B. 指示提单 （Order B/L ）
C. 不记名提单( Bearer B/L or Open B/L or Blank B/L )
(二) 按货物是否已装船划分
A. 已装船提单（Shipped B/L or On Board B/L ）
B. 收货待运提单 （Received for shipment B/L）
(三) 按提单上有无批注划分
A. 清洁提单(CLEAN B/L)
（UNCLEAN B/L or Foul B/L ）
(四) 根据运输方式的不同划分
(Direct B/L)
（TRANSHIPMENT B/L）
（THROUGH B/L）
(Multimodal Transport B/L or Intermodal Transport B/L)
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